Ist es theoretisch sinnvoll das neue Öl vorm Ölwechsel zu erhitzen?

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10 Antworten

Das bringt nichts. Das Öl läuft dann nur schneller in die Ölwanne und kühlt sich dabei ab. Das Öl wird über die Ölpumpe im Auto verteilt. Die pumpt aber nur, wenn der Motor läuft.

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Hallo

Das wäre sogar für den Motor gefährlich.

Das kühlwasser und motor öl erwärmt sich langsam im Motor Ca,10-15min.

Wen in dem kalten Motor plötzlich ein heißes Öl eingefüllt wird,könnte der motorblock unter Spannung kommen und Risse bekommen.

Wichtiger wäre vielleicht,das man das alt Öl warm ablässt . um alles raus zuschwämmen 100-200ml Diesel mit in den Motor schütten und 10min.den Motor im Stand laufen lassen und dann das alt Öl ablassen.

Gruß Jürgen

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Öl heiß machen dann kann man ja auch Fett zum braten mit einem Schneidbrenner heiß machen ist der gleiche Effekt . Also völlig Sinnlos . 

Da das ÖL erst an minus 40-45 Grad fest wird und nicht mehr einfüllbar sollte man es auch nicht machen sondern nur bei Zimmertemperatur warm werden . Und bei solchen Temperaturen füllt auch keiner ÖL nach  . 

Und das dünne Öl hat auch nicht mehr so gute Eigenschaften der Öldruck geht in den Keller es dichtet nicht mehr so gut ab usw.  .

Und wie will man die heiße Soße einfüllen da verbrennt man sich doch schon beim anfassen des Behälters .

So was wird noch nicht mal im Motorsport gemacht da erhitzt der Motor das ÖL was auch für beide besser ist und so ein Hitze schock kann auch Dichtungen angreifen . 

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Kommentar von Alopezie
16.02.2016, 14:30

"Da das ÖL erst an minus 40-45 Grad fest wird[…]" Quelle? Das klingt mir zu übertrieben. 

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Um Gottes willen,wie willste das denn sicher und sauber erhitzen? Du läßt das alte Öl ab,gießt einen halben Liter Neues nach und läßt es wieder ab.Das kann Sinn machen ,um so wenig Schlamm und verbrauchtes Restöl im Motor zu behalten.Bei vollsynthetischen Ölen ist aber auch das nicht notwendig.Eine Ölkontrolle ist nach kurzer Fahrtzeit notwendig,weil der Filter volläuft,demgegenüber aber auch eine Ausdehnung des Öles im Warmzustand stattfindet.Es kann sich aufheben,es kann auch sein,das Du noch etwas nachfüllen mußt,um bis zum Max-Strich aufzufüllen.LG


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Das würde keinen Sinn machen. Bis du fertig bist mit Befüllen, ist das Öl schon fast in die Ölwanne geflossen. Modernes Mehrbereichsöl ist auch im kalten Zustand flüssig genug. Ausnahme wäre vielleicht ein Ölwechsel bei unter -20°C.

Wenn der Motor noch halbwegs warm ist, erwärmt sich das Öl ja auch ohnehin.

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Jaja, grau ist alle Theorie. Das Öl zuvor erhitzen? Wozu denn - allenfalls wenn du das Öl zuvor in der Gefriertruhe lagerst. Aber wer mach schon so was. Vor dem Ölwechsel empfiehlt es sich ohnehin, den Motor warm zu fahren, damit das Altöl besser abfließt und so Verunreinigungen besser mitnimmt. Und anschließend kannst du das neue Öl mit Umgebungstemperatur einfüllen. Das genügt völlig.

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Vor dem Ölwechsel wird das Auto meist warmgefahren. Ist einfacher für das ablassen. Obwohl heute meist das Öl abgesaugt wird. Zum neu befüllen reicht eigentlich Umgebungswärme. Etwas erwärmen würde bestimmt nicht schaden ( nicht 90 ° ). Aber eventuell zu aufwändig. Und einen wirklichen Vorteil sehe ich nicht.


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Kommentar von Freizeitsprutz
16.02.2016, 13:20

Wäre mir mir neu das meistens abgesaugt wird . Denn dann würde der ganze Dreck in der Ölwanne zurück bleiben !

Gruß

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sorry, aber das ist quatsch. dann müssten millionen von autofahrern jeden morgen mit heizlüftern oder standheizungen das öl ihrer automotoren vorwärmen.

autoöle verfügen über eine breite spanne der gebrauchsfähigkeit, viel wichtiger als die geschwindigkeit, bis es sich nach einem ölwechsel im motor verteilt, ist die schmierfähigkeit bei extremen temperaturen in beiden richtungen.

und wehe, du kippst dir aus versehen dein 90° heißes öl beim einfüllen über die hände.

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Kommentar von Parabrot
16.02.2016, 11:28

Es geht mir hier um das spezielle Problem, dass der Kettenspanner von Polo 9N´s nach Ölwechseln häufig seinen Dienst nicht anständig tut und deshalb der Motor abraucht. Deshalb hatte ich vermutet dass wenn das Öl heiß ist, der Kettenspanner schneller Druck aufbauen kann.

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Kommentar von LiselotteHerz
16.02.2016, 11:33

Davon mal abgesehen, wird ihm auf dem Weg zum Krankenhaus wahrscheinlich der Motor kreppieren.

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Oja, dafür gibt es Gründe. Wenn man in einen Wagen, der auf Betriebstemperatur ist, Öl einfüllt, kann der Simmerring platzen und das wird richtig teuer. Nicht umsonst ist auf der Abdeckung ein Warnhinweis, dass man niemals in Auto, wo der Motor warm gelaufen ist, Öl einfüllen darf.

Und wenn man das Öl erhitzt, kannst Du davon ausgehen, dass Dein Auto nachher einen teuren Schaden davon trägt. Wenn dem so wäre, was Du da theoretisch vermutest, würde ja wohl jeder sein Öl in warmem Zustand einfüllen. lg Lilo

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Kommentar von franneck1989
16.02.2016, 11:38

Wenn man in einen Wagen, der auf Betriebstemperatur ist, Öl einfüllt, kann der Simmerring platzen

Wo hast du das denn her?

Nicht umsonst ist auf der Abdeckung ein Warnhinweis, dass man niemals in Auto, wo der Motor warm gelaufen ist, Öl einfüllen darf.

Solch einen Hinweis hab ich noch nie gesehen.

Und wenn man das Öl erhitzt, kannst Du davon ausgehen, dass Dein Auto nachher einen teuren Schaden davon trägt.

Warum sollte das Öl beim Erhitzen Schaden nehmen? Spätestens im Betrieb kann es ja locker Temperaturen über 100°C erreichen. An einigen hochbeanspruchten Stellen ist das sogar deutlich mehr

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Kommentar von Simon234
16.02.2016, 11:38

Blödsinn natürlich geht das

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Kommentar von Papassohnnemann
16.02.2016, 14:14

Kalter Motor warmes Öl oder umgekehrt ist ja gerade nicht so der Temperatur Unterschied. Das verträgt jedes Bauteil.

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Das verteilt sich so und so ... nen Vorteil hats nicht denke ich.

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