Handbremsseile wechseln zu teuer?

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2 Antworten

Um was für eine Marke/Modell handelt es sich denn? Desweiteren... hat er hinten Bremsscheiben oder Bremstrommeln?

So ohne infos kann ich das nicht sagen. Es gibt Autos, wo man dafür auch mal 3 stunden drann sitzt, da der halbe innenraum, sowie unterboden zerlegt werden muss. Bei anderen Modellen braucht man ewig um die bremse zu zerlegen.

Seat leon 1p mit scheibenbremsen.

Ist ein stundenlohn von 75 euro für ne freie werkstatt nicht bissl krass?was nimmt dann vw für ne stunde?

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@xburg

Bei dem Seat leon wäre das in 1 stunde machbar. 150€ sind allein für die Arbeitskosten übertrieben. 80€ wären noch angemessen.

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@xburg

Ist ein stundenlohn von 75 euro für ne freie werkstatt nicht bissl krass?

Schlaraffenland! Mein BMW-"Freundlicher" in Zürich ruft 260 Euro die Stunde auf.

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@nurromanus

260€ pro stunde fallen schon unter Wucher. Das ist laut Gesetzt nur noch knapp in der Grauzone.

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@Rizilaus

Du hast aber das Wort "Zürich" in meinem Text schon gesehen....

Hier ist das leider "normal".

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150€ ist guter Durchschnitt. Kann man zur Not aber auch selbst machen, Anleitungen dazu gibts im Netz.

Du liegst total falsch. Bei Drehkolben müssen nicht mal die Bremsen zerlegt oder die Räder demontiert werden. 80€ sind dafür die Grenze. Die Seiler sind in 1 stunde montiert.

Desweiteren kann man die seiler ohne hebebühne und angemessenes werkzeug nicht wechseln.

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@Rizilaus

Wovon ich auch nie etwas geschreiben habe. Hebebühne braucht man dann nicht, wenn man den Wagen mit einem Wagenheber anheben oder zb. so auf eine Erhebung fährt, dass man darunter Platz zzum Schrauben hat. Viel mehr als Schraubenschlüssel braucht man ohnehin nicht.

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@SpitfireMKIIFan

Wenn man auf eine Erhebung fährt und den Wagen hinten mit dem Wagenheber hochhebt, steht er relativ gefährlich und kann zurückrollen. Das entspricht nicht den UVV und ist teilweise lebensgefährlich. In deutschland wird nicht so rumgemurkst. Das kann man gern in Rumänien so machen, aber nicht in Deutschland. 

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