Hallo ich bin gestern mit meinen Roller 15 km gefahren dann machte er puff und was aus ich konnte noch mal 1km und jetzt dreht die variomtik sich schwer?

6 Antworten

Woran machst Du die Aussage fest, dass die "Schwerläufigkeit" von der Variomatk und nicht etwa von den Bremsen oder dem Getriebe herrühren KÖNNTE ?

Wie alt ist der Roller, bzw. wieviele KM hat er bereits auf dem Tacho ?

Welche Prüfungen hast Du zu Deiner Feststellung vorgenommen ?

Weil ich sie per Hand gedreht habe und das geht schwer 

1
@benny28041981

@benny28041981,

Was / welches Bauteil hast Du gedreht oder betätigt / bewegt für diese Aussage / Feststellung?

0

Woran machst Du die Aussage fest, dass die "Schwerläufigkeit" von der Variomatk und nicht etwa von den Bremsen oder dem Getriebe herrühren KÖNNTE ?

Bei ausgekuppelter Fliehkraftkupplung besteht keine Verbindung zu Getriebe oder Bremse.

1
@migebuff

@migebuff, wenn sich alleine das Hinterrad nur noch schwer drehen lässt, so ist hier ein Kraftschluss von Bremse über Getriebe bis zur Fliehkraft-KUPPLUNG durchaus gegeben.

Und daher als mögliche Ursachen hier :

 - Bremse hängt, oder Belag abgelöst

 - Getriebe / Getriebelager defekt

 - Fliehkraft-KUPPLUNG defekt ( entweder auch hier Lagerschaden, oder Belagablösung möglich )

...SO mal ganz allgemein bei den meisten Automatikrollern mit Fliehkraft-Riementrieb "rückwärts" vom Hinterrad aus vermutet. Denn der "Übersetzungswandler" sitzt diesem Gedanken nach folgend über dem Riemen "formschlüssig" auf der Kurbelwelle.

1
@Parhalia

Und deswegen fragte ich halt nach den Prüfmethoden, anhand welcher der Fragesteller seine Vermutung / Aussage stützt....

1
@Parhalia

..wo er recht hat er Recht, da beißt keine Maus nen Faden ab.:-)

0
@Parhalia

@migebuff, wenn sich alleine das Hinterrad nur noch schwer drehen lässt, so ist hier ein Kraftschluss von Bremse über Getriebe bis zur Fliehkraft-KUPPLUNG durchaus gegeben.

Ja, das wäre denkbar, wenn sich das Hinterrad schwer drehen liese, was beim Fragesteller allerdings nicht der Fall ist.

Laut Frage dreht sich die Variomatik schwer. Diese sitzt auf der Kurbelwelle.

0
@migebuff

 - Bremse hängt, oder Belag abgelöst

 - Getriebe / Getriebelager defekt


 - Fliehkraft-KUPPLUNG defekt ( entweder auch hier Lagerschaden, oder Belagablösung möglich )

Kann folglich als Ursache alles ausgeschlossen werden, da beim Drehen der Variomatik lediglich noch der Drehmomentwandler samt Kupplung angetrieben wird.

Erst wenn er es schafft, per Hand die Einkuppeldrehzahl zu erreichen, werden die von dir genannten Bauteile angetrieben.


1
@migebuff

Du verstehst es immer noch nicht ....

Wenn ich am Hinterrad drehe, so kann ich die von Dir "bemängelten" Möglichkeiten durchaus annehmen.

Denn am Hinterrad kann ich ansonsten so schnell drehen wie ich will...es dreht sich nur die äussere Reibglocke der Kupplung, nicht aber der Reibbackensatz.

Und daher halt immer noch meine Frage an den Fragesteller, mit welcher Prüfmethodik er seine Vermutung begründet. ( das es an der Variomatik liegen soll )

Und wie gesagt, ich spreche gedanklich nach wie vor von der ersten Möglichkeit, dass er den Roller zur Feststellung der Schwerläufigkeit entweder erst geschoben hat, oder auf dem Hauptständer aufgebockt und dann am Hinterrad gedreht haben könnte.

Der Fragesteller KÖNNTE mit "schwergängig" ja auch die Betätigung des Kickstarters gemeint haben...oder gar den Roller schon soweit zerlegt haben um ohne aufgelegtem Riemen am DrehZAHLwandler ( variable Riemenscheibenzustellung ) direkt an der Kurbelwelle gedreht haben.

Aber warum SO diskussionsfreudig, wenn der Fragesteller diese einfache Rückfrage "... nach welcher Prüfmethode schliesst Du auf... " nach wie vor nicht beantwortete ?

0
@Parhalia

@migebuff,

hoffentlich reden wir beiden nicht generationsmässig / technisch ( fahrzeugbezogen ) aneinander vorbei.

Bei den modernen Pollern mit variablem Riemenantrieb liegt die Kraftkoppelung zum Abtrieb nicht auf der Kurbelwelle, sondern an der Abtriebswelle des Riementriebes.

Auf der Kurbelwelle liegt dort nur die Zustellung ( stufenlose Übersetzungssteuerung ) der Riemenscheiben.

Bei den alten Automatik-Schaltmopeds ( z.B. Herkules Prima Automatik )  lag die Fliehkraftkopplung ja wirklich direkt auf der Kurbelwelle.

Aber beim modernen Roller mit "Riemen-Variomatik" halt nicht.

Obwohl DAS grundursächlich meiner vermuteten Erstüberprüfung auch keinen Unterschied machen würde.

Denn in beiden Fällen liegt die Drehmoment-Kopplung zwischen Kurbelwelle und Getriebe -> Hinterradwelle samt Bremse.

Würden Bremse und Getriebe in beiden Fällen keinen Defekt aufweisen ( also frei- / und leichtbeweglich drehbar sein ), so wären wir wieder DA, wo ich anzusetzen versuche beim Fragesteller. 

Nur die manuelle Startübertragung unterscheidet sich in der Regel zwischen "alt und neu".

Beim moderneren Motorroller geht der Bypass des Ankick-Getriebes direkt auf die Kurbelwelle, bei älteren Semestern musste meist ( auch nicht immer ) die "Hilfskupplung" gezogen werden.

Deswegen setze ich die hier gegebenen Möglichkeiten zum "Kolbenklemmer / Kolbenfresser " ja auch nicht in ( abredende ) Diskussion.

0
@Parhalia

Das stimmt schon alles, was du schreibst. Wenn das Rad gedreht wird, drehen sich Getriebe-Ausgangs/Eingangswelle sowie die Kupplungsglocke. Die eigentliche Kupplung und das ganze andere Geruschpel drehen sich nicht.

Wenn er allerdings schreibt, er dreht die Variomatik, dann gehe ich davon aus, dass er den Variodeckel abgeschraubt hat und die Kurbelwelle samt den beiden Riemenscheiben ("Variomatik") von Hand dreht, so dass sich eben das ganze andere Geruschpel dreht, nur nicht die Kupplungsglocke, Getriebe und das Rad.

Dadurch, dass mit "Variomatik" im Volksmund nur die Verstelleinheit der Variomatik auf der Kurbelwelle (Variator) gemeint ist, kommen auch die ganzen Vermutungen der anderen User zum Thema Kurbelwellen-Lagerschaden.

0

Motor war Kalt,sofort Losgefahren ,Kolbenklemmen weil oel zu dick,

3 min warm laufen lassen.steht in jeder original bedienungsanleitung

Wenn 4 takter 10W30 im sommer ,und 10w15 im winter

Kolbenfresser wahrscheinlich.

25KM/H zu schnell aufem 25er Roller?

Moin, mein Kumpel hat gestern bei mir an seinem 25Roller ne Abstandsscheibe rausgeschruabt oder wie das heißt.

Der Roller ist davor auch schon 35 gefahren, jetzt fährt er ~55KM/h

Er hat eine Prüfbescheinigung, welche Stafe droht ihm, wenn er erwischt wird.

MFG - Alex

...zur Frage

Strafe wenn man mit einem 25 km/h Roller erwischt wird (Versicherung +Kennzeichen vorhanden )(bin 15 und habe in 3 Wochen meine Prüfung?

Ich bin mit meinem Roller (25km/h) zur Schule gefahren und mein Lehrer ( Mofa ag Lehrer) hat mich gesehen kann er zur Polizei gehen und was erwartet mich für eine Strafe

...zur Frage

wie lange braucht man mit 50 kmh roller für 15 km?

morgen muss ich in die arbeit mit 50 kmh roller ..

wie lange braucht man ungefähr für 15 km?

...zur Frage

Kickstarter von meinem Roller klemmt. Was tun?

Der Kickstarter von meinem Roller klemmt sehr sehr fest man bringt den nicht mehr runter. Ich bin heute mit dem Roller etwa 15 km. gefahren. Nach 10km machte es komische geräusche und wurde langsamer im 5 sekundentakt etwa 3 mal danach lief er 5km problemlos. Als ich dann an einer Ampel anhielt ging der Motor aus. Ich gin zur Seite hnd cersuchte den mit dem Kickstarter anzumachen aber der klemmte. Er gegt kein bisschen runter. Der Roller rollt aber. Ich habe einen Suzuki AY Katana 50. Ich bin vor 3 Tagen durch einen Feld gefahren könnte das der Grund sein? Öl habe ich genug. Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.

...zur Frage

retro roller problem

hey leute... ich habe mir ein retro roller gekauft und er lief ganz gut... Doch dann ist er auf einmal nur noch max. 15 km/h gefahren und leider bin ich auf diesen Müll aus China drauf angewiesen. Ich bitte alle Schrauber um Rat... Liebe grüße robin 151515

...zur Frage

50ccm Roller springt nicht an?

Hallo.

Wir haben einen 50er Roller der oft gefahren wird..gestern sprang er plötzlich nicht mehr an...er rattert nur vor sich hin

Zündkerze ist getauscht....sie bekommt auch benzin....der benzinschlauch ist intakt u mehr wissen wir nun auch nicht weiter.

Wer kann einem Laien helfen?

An dem roller wurde nie gebastelt.

Benzin und Öl ist selbstverständlich drinne^^

...zur Frage

Was möchtest Du wissen?