GSF 600 bendi Suzuki Drosseln?

Hallo, da mein Sohn seinen Führerschein der Klasse A2 absolviert hat würde ich gerne mein Motorrad ( gsf 600 bendi Suzuki ) auf 49 PS drosseln damit er es auch fahren kann. Wie viel würde es kosten ? Und wie müsste ich da vorgehen?

Answer 1

[Freerunner15]

Vllt nur ein Tippfehler aber ich denke mal du meinst 48 PS :)
Folgendes müsste gemacht werden:
Geht zu eurem Händler eures Vertrauens, bestellt dort die Drossel. Die Werkstatt kann diese dann verbauen. Der TÜV wird euch dann einen entsprechenden Bericht geben, welchen ihr dann mit Fahrzeugschein bei der Zulassungstelle abgeben müsst. Dort bekommt ihr dann einen neuen Fahrzeugschein mit den eingetragenden Papieren.
Bei den Preisen ist das unterschiedlich. Die Drossel kostet ca 100€, was die Werkstatt verlangt weiß ich nicht. Das Umtragen lassen dürfte weniger als 50€ kosten.

Verbessert mich falls ich was falsch erklärt habe, aber so haben wir das bei meiner SV 650 S gemacht^^

Answer 2

[Gaskutscher]

• Drosselsatz auf 35 kW mit Papieren (!) kaufen.
• Von Werkstatt verbauen lassen.
• Werkstatt gleich die Abnahme der Leistungsänderung vornehmen lassen (erspart dir Theater bzgl. Nachweis der Drosselung).
• Zur Zulassungsstelle und die Leistungsänderung eintragen lassen.

Kosten für die Eintragung einer Leistungsänderung (TÜV und neue Papiere der Zulassungsstelle): 2013 habe ich rund 60 Euro dafür bezahlt.

http://www.600ccm.info/1/130903/Eintragung_der_Leistungs%C3%A4nderung_in_die_Papiere

Entdrosselt hatte ich die Maschine selbst, daher kann ich zu den von den Werkstätten aufgerufenen Preisen nichts sagen. Hängt auch davon ab wie gedrosselt wird. Die GSF 600 von dir wird wohl noch das Vergasermodell sein (da du nichts genaues geschrieben hast). Somit vermutlich Gaswegbegrenzer und Drosselblenden. Entsprechender Aufwand mit Tank abbauen, etc.

Woher ich das weiß: eigene Erfahrung – Selberschrauber und -macher.

Answer 3

[19Michael69]

Hallo,

die anderen haben ja schon geschrieben, was man fürs Drosseln so alles machen muss.

Je nachdem, was ihr ausgeben wollt, würde ich aber eher zum Nachfolger, der 650er raten.

Nicht viel teurer, neuer und je nach Baujahr auch mit ABS.

Vielleicht auch einfach mal nach einer bereits gedrosselten suchen. Damit erspart man sich den Aufwand des Drosselns.

Allerdings gibt es im Vergleich zum Gesamtangebot (156) nur relativ wenige (10), die gedrosselt sind:

http://suchen.mobile.de/motorrad/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=MB&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&makeModelVariant1.makeId=23600&makeModelVariant1.modelDescription=GSF+650+Bandit&makeModelVariant2.makeId=23600&makeModelVariant2.modelDescription=Bandit&makeModelVariant3.makeId=23600&makeModelVariant3.modelDescription=GSF&minCubicCapacity=650&maxCubicCapacity=660&maxPowerAsArray=35&maxPowerAsArray=KW&minPowerAsArray=KW

Viele Grüße

Michael

Comments

[annokrat]

wenn die bandit schon in der garage steht, nehme ich die bandit.

annokrat

[19Michael69]

@annokrat

Sorry, aber ich kann nicht folgen ;-)

Gruß Michael

Answer 4

[fuji415]

Auszug .alphatechnik leistungsaenderungen als download

http://www.alphatechnik.de/downloads/verwendungslisten/leistungsaenderungen.html

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Answer 5

[blackhaya]

Ja das ist kein Problem,

so ein Drosselkit kostet etwa 100 bis 150 Euro, dazu kommt noch die Kosten für den Einbau in der Werkstatt.

http://www.ebay.de/itm/Drosselsatz-mit-Gutachten-Suzuki-GSF-600-WVA8-48-PS-35-kw-Drossel-Satz-/221219036971

Nach dem Einbau der Drossel muss es auch in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden.

Geh einfach in die nächste Suzuki Fahcwerkstatt, die kümmern sich um alles.