Golf 5 verliert Flüssigkeit?

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4 Antworten

Das sieht man doch. Die Antriebswellenmanschette ist Porrös und undicht geworden. Das schwarze zeug ist Molykotefett.

Kommentar von Wukii
14.09.2016, 23:49

Und da verliert Unmengen an Öl ?

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Kommentar von Dog79
14.09.2016, 23:53

Das Fett in der defekten Achsmanschette macht aber keine nassen Flecken. ;-)

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Kommentar von Wukii
14.09.2016, 23:55

Mir ist gerade aufgefallen das beim ersten Bild, am Schlauch ein Riss ist oder täusche ich mich da ?

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Kommentar von Wukii
15.09.2016, 00:14

Also ich verstehe es nicht das ist ja seit ner Woche so und mir ist das heute durch Zufall aufgefallen als ich mich mit Freunden getroffen habe. Bei ner Kurve lag einfach sehr viel Wasser/Öl. Ich mein die Dinger werden ja nicht mit Öl versorgt. Kühlwasser glaube ich auch eher weniger aber kann man mal nachschauen. Kann der Schlauch eigentlich so viel bremsflüssigkeit  verlieren beim Bremsen ? Ich mein der übt ja Druck auf. Oder kann es auch vom Turbo kommen weil seit letzterwoche hört der sich auch nicht mehr gut an ( tzischt nicht mehr, wenig Anzug) das er Vllt da irgendwas verliert.

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Also jedenfalls ist die Manschette am Antriebswellengelenk links radseitig defekt und verspritzt Alles da mit deren Fett.

Diese Flüssigkeit ist meines Erachtens etwas Zusätzliches. Sicherheitshalber solltest Du die Stände von Kühlwasser, Motoröl und Bremsflüssigkeit kontrollieren.

Da es extrem schwül war könnte dies auch das Kondenzwasser der Klimaanlage sein, mein Fahrzeug hat gestern auch richtige Pfützen hinterlassen.

Kommentar von Wukii
15.09.2016, 17:14

Also mein KFZ-Meister hat genau das selbe gesagt wie Du und das ich die Antriebswelle austauschen soll weil die schon hart an der Grenze ist (Eig. Schrott) nach dem Besuch ist mir aufgefallen das sich mein Turbo ganz komisch anhört und erst ab 3,5 Umdrehung Vollgas einschaltet. Das Geräusch erkläre ich am besten so: als ob da jemand im Motor sitzen würde und die ganze Zeit quietscht bzw. so wie sich ein Turbo nicht anhören sollte. Defekt kann der Turbo so nicht sein ?

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Ich denke auch es ist die defekte Achsmanschette, wenn sich die Pampe darin sich erst mal zum Teil verabschiedet hat läuft das Gelenk immer heisser und der Rest kommt dann durch die Hitze flüssig heraus.

Bei sowas sieht es immer nach mehr aus als es wirklich ist, das Zeug kriecht halt gut.

Die Gelenkwelle wird höchstwahrscheinlich austauschreif sein.

Kommentar von Wukii
15.09.2016, 00:09

Das Problem was ich an der ganzen Sache sehe ist folgender. Wie kann in so nen Ding ca. 1L Öl drinnen sein das geht ja nicht oder ?

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Check mal die füllbehälter. Kühlwasser und bremsflüssigkeit. 

Kommentar von Wukii
14.09.2016, 23:56

Werde ich Morgenfrüh gleich checken

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