Gibt es für die 737-700 oder 737-800 eine ETOPS zulassung?

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4 Antworten

Der heutige Standard ist ETOPS 180, das heißt nach einem Triebwerksausfall am ungünstigsten Punkt muss der nächste Flughafen in maximal 180 Minuten – drei Stunden – erreicht werden. (Quelle: airliners.de) Da beim Transatlantik-Flug dies gegeben ist (Keflavik in Island liegt da sehr günstig), wäre es technisch kein Problem, dies mit diesem Flugzeugtyp durchzuführen. 

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Kommentar von Dodsble1
03.11.2015, 09:50

Das Flugzeugmuster muss doch eine ETOPS berechtigung haben . Meine Frage ist ob dies auch eine normale 737-800 hat .

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Ja darf man

Es gibt auch einen flug von thai airways von Koh Samui nach Frankfurt mit einer Boeing 737-400 aber natürlich mit Tankstopp

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Die 737NG also die (-600,-700,-800,-900) haben alle die Zulassung für ETOPS180.

Die 737-200 hatte ETOPS120, allerdings wurde das nur von wenigen Airlines zertifiziert.

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Die Antwort von Lelant vom 03.11.2015 ist m.W. richtig, auch die anderen 737 außer der 737-100 sind ETPOS 120 zertifiziert.

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