Ganzjahresreifen in Kombination

2 Antworten

Interessant, das hier jeder seine persönliche Meinung schreiben darf.

Gesetzlich definiert ist nur, dass "Mischbereifung" nicht zulässig ist. Mischbreifung ist die Mischung aus Radial- und Diagonalreifen. Diagonalreifen fahren zu 99,99% nur Oldtimer, daher ist die gesetzliche Definition für "Nicht-Oldtimer" reine Theorie.

Im Bereich der Radionalreifen ist also jegliche Mischung erlaubt: Sommer-, Winter- Ganzjahresreifen, Hersteller, Profil und Profiltiefe

# soweit eine Eintragung im Fahrzeugschein das nicht ausdrücklich ausschließt #

Unterschiedliche Größen auf einer Achse sind selbstredend nie zulässig. Unterschiedliche Größen auf zwei verschiedenen Achsen nur, wenn eine Eintragung im Fahrzeugschein (oder der Fahrzeug-ABE) das erlaubt.

Da sich das Fahrverhalten sehr schnell deutlich verschlechtert sind die meisten "Mischungen" nicht zu empfehlen.

Ich persönlich stelle gerade auf Ganzjahresreifen um (weil die Fahrleistungen dieses speziellen PKW unter 2 Tkm im Jahr liegen) und habe hinten Ganzjahresreifen und vorne (noch) je nach Jahreszeit Sommer- oder Winterreifen mit 7mm Profil. Das man dazu 6 identische Felgen braucht ist wohl jedem klar ;-)

Man darf also tatsächlich mit 4 verschiedenen Profilen von 4 verschiedenen Herstellern und stark unterschiedlicher Profiltiefe fahren solange die Größe stimmt.

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Im Sommer kannst du Achsweise fahren was du willst (zb vorne Winter hinten Sommerreifen) oder nur Sommerreifen oder Ganzjahres oder Winterreifen.

Im Winter musst du Achsweise mindestens Ganzjahresreifen und Winterreifen haben (zb vorne Ganzjahres hinten Winterreifen) oder vorne und hinten Winterreifen oder vorne und hinten Ganzjahresreifen

rechts und links verschiedene Reifen auf einer Achse sind nicht zulässig! egal ob anderes Profil oder andere größe rechts und links muss alles gleich sein (ausser im Notfall Reservereifen da kann es ausnahmen geben bis zur nächsten Werkstatt usw)

mfg

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