Fi löst bei einem 1,5 kW Drehstrom Motor aus?

7 Antworten

der FI schalter ist ein fehlerstromschutzschalter, der löst eigendlich aus, wenn strom richtung erdung verloren geht. dass er auslöst deutet darauf hin, dass mit dem motor was nicht stimmt. ich würde noch mal alle anschlüsse kontrollieren. fliegt er dann immernoch raus, würde ich mal prüfen, ob irgendwo auch im bereich zwischen der steckdose und dem fi schalter der neutralleiter und der schutzleiter mit einander verbunden sind.

ist das auch nicht der fall würde ich sicherheitshalber den motor mal mit einem isolationsüberwachungsgerät prüfen (lassen)

lg, Anna

2 möglichkeiten:

es tritt ein fehlerstrom > 30mA auf

der FI schalter ist defect

wenn der motor innen verölt ist -> zerlegen, reinigen

kann auch sein dass die isolation eines wicklungsanschlusses bei der durchführung zum klemmbrett angescheuert ist -> isolierschlauch erneuern

Du haust Bemessungsstrom (max Belastung) und Bemessungsfehlerstrom (Auslösung im Fehlerfall) durcheinander!

Der RCD ist bis 25 A belastbar. Somit darf er bei LS-Absicherung 16 A auch nicht wegen Überlast auslösen. Schon gar nicht bei mageren 1,5 kW.

Wie hoch der Fehlerstrom sein darf, das steht hinter dem Wert 25 A. Bei Personenschutz-RCD sind das 10 oder 30 mA, bei Brandschutz RCD sind es 100, 300, 500 oder 1000 mA.

Ein Personenschutz-RCD 30 mA hätte z.B. die Angabe 25/0,03 A.

Dass Dein RCD auslöst, wird wohl an einem zu hohen Fehlerstrom liegen, d.h. es gibt einen Isolationsfehler zwischen Zuleitung und Gehäuse/Schutzerde. Bei einem sporadischen Fehler würde ich mal den Motor mit Druckluft reinigen (Schutzbrille tragen!) und die Zuleitung am Motorklemmbrett überprüfen.

Tipps wie "Schutzleiter abklemmen" solltest Du schnell wieder vergessen. Gerade solche "Lösungen" sind es, die immer wieder Leute tot umfallen lassen, obwohl Schutzmaßnahmen hätten greifen können!

Wenn Du den Fehler nicht selber finden/beheben kannst, so solltest Du den Motor in fachkundige Hände geben. Dazu gehören dann auch Messungen und Übergabeprotokoll nach DIN VDE 0701/0702.

ist ein isloationsfehler gegen erde,kann am kabel oder am motor liegen.mit messen findet man die ursache.nochwas sicherungen begrenzen den strom und sind für überlast oder kurzschluss zuständig.ein fi ist für den personenschutz und soll dich vor stromschlag schützen

Schon mal Danke für die vielen Antworten !

Ich habe den Motor einmal zerlegt und gereinigt sowie die Anschlüsse kontrolliert und ein neues Kabel angeschlossen.

Bis jetzt scheint es zu funktionieren, ich hoffe das bleibt so.

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