Autobatterie, Pluspol oder Minuspol auf die Karosserie?

9 Antworten

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Kurz, knapp, bündig:

Pluspol der Batterie ist (deutlich erkennbar) etwas dicker als der Massepol. Die Masseklemme ist u.a. direkt mit der Karosserie verbunden (über das Massekabel).

Danke für den Stern.

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Bei dem Mazda muss der Minuspol an Masse, für alle Kfz-Hobbyelektriker die ohne Sinn und Verstand die hier sinnlose Thesen aufstellen, + an Masse gibt es durchaus noch bei Fahrzeugen Bj.67 aus England ferner Kommentare wie + an Karrosserie geht nicht da die Batterie sich entleert, ist Schwachsinn, dabei liegt kein Minus an der Karrosserie an d.h. Masse heisst nicht Plus o. Minus !!! also funktioniert das Ganze bei richtiger Verbraucherpolung problemlos

Kannst du mal mit dem Blödsinn aufhören!?!?! Wie viele von diesen Fahrzeugen mögen heute noch fahren? Was DU machst ist Verwirrung zu stiften, denn was DU beschreibst ist die absolute AUSNAHME.

Du hast, so denke ich, hier nur Punkte per Text sammeln wollen.

WEITERHIN wird sich bei Fahrzeugen nach 1967 nicht einfach nur die Batterie entleeren, sondern es gibt einen mächtigen Abrißfunken (für unsere Hobbyelektriker)..... Guck verständnislos....

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@killerbee1

Im ersten Satz steht die Antwort, also wo ist die Verwirrung ! Fahrzeuge dieser Art fahren noch jede Menge. Ferner bezieht sich die Antwort auf "der Minuspol ist bei JEEEEEEEEEEEEEEEEEEDDEEEEEEEEEEEMM Auto mit der Karosserie verbunden" und das ist definitiv falsch. ergo erst denken dann schreiben

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@lemonshaker

Gut, dann nenne mir doch mal ein paar Autos mit dieser Technik.

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@m91arc

Hat er doch: Englische Fahrzeuge bis in die 60er Jahre. Willst du die jetzt Alle aufgezählt haben? Das kannst du selber googlen.

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@killerbee1

Wodurch soll es wo einen 'mächtigen Abrissfunken' geben? Es ist vollkommen egal, ob man Plus oder Minus auf die Karrosserie legt, man muss nur die Fahrzeugelektrik darauf abstimmen.

Und wieso sollte sich bei Fahrzeugen mit Plus auf der Karrosserie die Batterie entladen?

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steht doch auf der Batterie! Minus ist mit dem Gehäuse verbunden

bei alten Modellen gab es auch den Fall, dass Plus am Chassis war.

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@Mismid

Ganz bestimmt doch! Warum auch nicht? Es ist vollkommen egal, welchen Batteriepol man ans Chassis anschliesst.

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hallo

bei mazda ist minus masse , es gibt aber auch modelle , wo plus gleich masse ist .

gruss

eieieieeieieieieiei, der Minuspol ist bei JEEEEEEEEEEEEEEEEEEDDEEEEEEEEEEEMM Auto mit der Karosserie verbunden. Stell dir vor der Pluspol wär mit der Karosserie verbunden, dann ständ das Auto ja unter Strom und wo sollte dann die Masse hin?!

bei jedem neueren Modell ja.

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@397kg

aha, und wo ist dann der Massepol? geht dann von jedem Verbraucher ein Kabel zurück zur Battierie oder wat?

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@397kg

du mit deinem neuen Modell! Nein bei allen, es sei denn Plus ist falsch deklariert!

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@Mismid

Völlig korrekt, die Karosserie ist der Masseträger.

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Wie kann man für so einen Blödsinn 2x DH bekommen?

Es gibt Autos, bei denen Plus auf Masse liegt. Bekannt dafür sind englische Oldtimer. Wieso sollte da das Auto unter Strom stehen? Man hat dann auf der Karrosserie ein positives Potential gegenüber dem Minuspol der Batterie.

Bei Minus auf Masse liegt, gegenüber dem Plus-Pol der Batterie, ein negatives Potential auf der Karrosserie. In beiden Fällen beträgt die Potentialdifferenz 12V.

Wohin die Masse soll, fragst Du. Die Batterie hat keine Masse, die hat plus und minus. Masse ist die Karrosserie.

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