Auto verliert Öl aber woher genau?

...komplette Frage anzeigen Hier die heutigen Ölflecken - (Motor, VW, Polo) Im Innenraum  - (Motor, VW, Polo) ..... - (Motor, VW, Polo)

1 Antwort

Hallo

ja das sieht nach vorderen Kurbelwellensimmerring aus. Der wurde ja schon mal erneuert.
Der vordere Steuerkastendeckel hat sonst keine Leckagemöglichkeit es kann evtl. noch von weiter Oben aus dem Öleinfüllstutzen, dem Ölabscheider oder vom Ölfiltergehäuse stammen. Das kanbna ma sehen oder mit Hilfsmitteln wie Kreidemehl sichtbar machen

"Lockerer" Simmerring und "verdichten",,, klar es ist schwer erklärbar

Simmeringe altern und verschleissen. Dabei schleifen die Rillen oder auch eine Nut in die Oberfläche der Kurbelwelle.
Je nachdem wie tief reicht bei einer Simmerringerneuerung dass man einfach die Rillen glattschleift/poliert und/oder den neuen Simmerring etwas "höher" verbaut als denn alten Simmerring so dass der nicht in einer Rille läuft. Wenn man Pech hat dann suppelt das noch einige Zeit Öl da muss man einfach mal abwarten ob es besser wird (dicht) oder schlechter. Bei Kurzstreckenbetrieb dauert das evtl. sehr lange. Wenn es schlechter wird muss man das nochmal machen und dabei denn Wellenstumpf sleeven und/oder die Kurbelwelle hat zuviel Axialspiel

Bubu1990 23.01.2016, 23:11

HeY danke dir :) ja das Auto wird definitiv als Kurzstreckenwagen genutzt. Kann ich mit dem Auto trotzdem weiterfahren? Oder schadet es dem Motor?

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IXXIac 24.01.2016, 07:09
@Bubu1990

Hallo

- die Leckage ist aus anhand der Bilder geschätzt bisher wohl so gering das man dadurch keinen relevanten Ölverlust hat (Sauber machen und 100km später nachsehen und dann auf Ölwechselintervalldauer hochrechnen)
- der Simmerring im Steuerkastendeckel ist nicht durch Motoröldruck beaufschlagt (wie zb der Getriebseitige). Das hat denn Nachteil dass dieser nicht noch zusätzlich durch denn Öldruck angepresst und dadurch "dichter" wird. Aber
denn Vorteil das dort Leckagen nicht zu grossen Ölverlusten führen
- Ferndiagnose ist schwer. Dass bei 125000km/10 Jahre der vordere Simmerrinmg leckt ist nicht ungewöhnlich bzw evtl. sogar "üblich". Dass der erneuerte Dichtring jetzt auch leckt ist Ärgerlich aber keine Katastrophe. Ich weiss nicht wie das zustande gekommen ist. Im Netz gibt es einige Filmclips wo die Arbeit an nagelneuen Motoren gezeigt wird, wenige Minuten dauert und recht Einfach aussieht. Aber bei gelaufen Motoren ist das oft nicht so "einfach"
- Dennoch muss man sehen das man das Problem kurz bis mittelfristig beseitigt

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