Auto startet nicht, trotz voller Batterie UND Startgeräusch?

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5 Antworten

Zunächst würde ich eine Zündkerze rausdrehen und anschauen wie die aussieht. Liegt es am Sprit müsste die Zündkerze trocken sein, ist sie nass liegt das Problem sehr wahrscheinlich an der Zündung.

Probehalber kann die Zündkerze eingesteckt werden und mit deren Metalstück gegen Masse gelegt werden. Nicht von Hand festhalten, auch mit einem Lappen würde ich es nicht machen, höchstens mit einem Holzstück. Während dem Starten sollte dann ein regelmässiger Funke sichtbar sein.

Liegt es am Sprit kann man in die Ansaugöffnung (Luftfilter abnehmen) ein Schnapsglas Benzin schütten und der sollte wenigstens kurz anlaufen.

Wenn man grundlegend weiss Was fehlt kann man weiterüberlegen.

Der Fehler liegt bei der Benzinpumpe, denn da kommt kein Strom ran. Habe es gemessen! 

Sicherungen sind in Ordnung, das Relais muss ich noch prüfen, was könnte sonst der Grund sein, weshalb kein Strom nach hinten an die Pumpe kommt? 

Der ÖAMTC Mann konnte das Auto mit einem Starthilfespray für eine Sekunde starten, so kamen wir auf die Pumpe. Somit is auch die Zündkerze in Ordnung. 

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@Vladyo

Mit dem Tipp 'Relais' liegst du richtig. Das wird nicht defekt sondern nur dessen Kontakte verbrannt sein. Man kann das Relais öffnen und dieselben putzen (wie bei meinem Polo 86C).. Jetzt musst du das Relais nur noch finden.

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@pwohpwoh

Das weiß ich in etwa wo es liegt. Da werd ich mich gleich dranmachen! 

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Der Motor braucht Luft, Benzin und 'nen Zündfunken, um zu laufen. Und das auch noch in der richtigen Mischung zum richtigen Zeitpunkt.

Aus all den Fehlermöglichkeiten, die sich daraus ergeben können, auf die Richtige zu tippen, ist unmöglich.

Eine Gaspumpe gibts beim Benzinmotor nicht. Bei deinem Kenntisstand solltest du ein Werkstatt aufsuchen.

Wenn der Anlasser läuft, solltest du trotzdem zuerst prüfen, ob der Zündfunke vorhanden ist. Dazu das dicke Kabel von der Zündspule vom Verteiler abziehen und es beim Startvorgang (durch einen Helfer) mit einem trockenen Lappen mit 2mm Abstand gegen den Motor halten. Erst bei Erfolg kannst du dich um das Benzin kümmern oder dich wieder melden.

Nachdem der Motor anspringt mit einem Starthilfespray ist die Zündkerze in Ordnung. Weiterhin bekomme ich bei der Benzinpumpe keinen Strom nach hinten, also ich denke da liegt der Fehler, die Frage ist nur, wieso. 

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Vielleicht ist der Anlasser kaputt

Gibts da ne Methode das zu prüfen? 

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@Vladyo

Da mußt du wohl mit in die Werkstatt. Ob man das selber überprüfen kann weiss ich nicht.

Ich bin da auch nur drauf gekommen, da das alte Auto meiner Eltern mal einen kaputten Anlasser hatte.

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ein Startgeräusch ist nämlich da

Damit ist die Vermutung des defekten Anlassers hinfällig.

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benzinpumpe defekt, kraftstofffilter zu...

Kann man das irgendwie selbst prüfen? Das Auto war sehr billig und ich plane nicht, jetzt mein ganzes Geld da reinzustecken.

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@Vladyo

Und wenn du den Fehler findest (z.B. Kraftstoffpumpe defekt). Wie willst du das ohne Geld reparieren?

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@Vladyo

an sich würde ich mit einer zweiten person, die im motorraum die kraftstoffleitung ansieht, den anlasser länger drehen lassen, dann sollte die kraftstoffpumpe nämlich arbeiten.

ob man evtl. die pumpe hinten am auto hört, weiss ich nicht.

als bei mir der filter zuging,  merkte man es vorher, weil es aussetzer beim gasgeben gab.

bei einem auto, das von 1997 ist, muss man immer damit rechnen, das man geld reinstecken muss

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