4Takt oder 2Takt Motor komplizierter?

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5 Antworten

Das spricht eindeutig für einen 2-Takter. Den können auch Anfänger reparieren und Ersatzteile sind relativ billig.

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Der 4-Takt-Motor ist wesentlich komplizierter in der Hinsicht, dass die Ladungssteuerung nicht über Steuerschlitze, sondern über den Ventiltrieb geschieht. Ist der Ventiltrieb nicht exakt richtig eingestellt (+/- 2Grad können je nach Anwendung noch tolerierbar sein), können die Ventile oder sogar der Kolbenboden beschädigt werden.

Für den Anfang solltest du also an einem 2-Takter schrauben. Den 4-Takter kannst du dann immer noch in Anrgiff nehmen.

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ja China Dirtbike, die sind schon am Werk kaputt.

Die sind von chinisischen Wanderarbeitern einfach nur zusammengesteckt.

Da ist nichts kontrolliert, da ist nichts eingestellt und wenn man wirklich sowas mal fahren will muss man da echt jede Schraub kontrollieren und nachziehen, justieren.

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Ein 4-Takt Motor ist definitiv komplizierter als ein 2-Takt Motor.

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In der Wirksamkeit ist der 4Takt Motor gegen den 2Takt Motor im Vorteil aber technisch ist er einfacher konstruiert und auch einfacher zu handhaben.


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DavidNicht 05.07.2016, 19:58

Nein. Nicht Korrekt. Der 2 Takt motor arbeiten wie der name sagt in 2 takten.  

Erster Takt: Verdichten / Ansaugen

Zweiter Takt: Arbeiten / Vorverdichten

somit wird pro kurbelwellen umdrehung einmal gezündet.

Der Viertaktmotor hat vier takte 

Erster Takt: Ansaugen

Zweiter Takt: Verdichten 

Dritter Takt: Arbeiten

Vierter Takt: Ausstoßen

alle zwei kurbelwellen umdrehungen eine zündung. somit muss der kolben einmel den weg von Ut (unterer todpunkt also kolben ganz unten) zu Ot(oberer todpunkt Kolben ganz oben)´Leer´ gehen ohne zu arbeiten.

Hubraumleistung Viertaktmotor max: 130Kw/l

Hubraumleistung Zweitaktmotor max: 160Kw/l 

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MarkSchoen 05.07.2016, 20:09
@DavidNicht

Ach alter Schwede, es geht um die Gemisch-Ausnutzung, denke mal daran. Das was du schreibst weiß jedes Kind. setzen 5

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