Rollen lassen!

Wenn vorne einer bremst, Fuß vom Gas, ebenso wenn weiter vorn eine Ampel auf "rot" schaltet.

Ich fahre so seit ca. 2 Jahren, das spart mir doch tatsächlich 2 Liter auf 100 Kilometer! Es rechnet sich wirklich bei diesen Sprit - Preisen und die Motoren sind heute darauf ausgelegt - nicht umsonst gibt es den 5-ten Gang.
Ansonsten noch für Kurzstrecken, das Auto stehen lassen das Fahrrad benutzen, das spart viel Geld und hilft auch noch der Figur!

Hier ein kleiner Auszug aus meinem Sprit-Spar Blog: http://cleanefficiency.de/?p=60 Fahrverhalten: Den Motor so spät wie möglich starten, was vorher erledigt werden kann, wird vorher erledigt (z.B. Anschnallen)! Schleichen hat nichts mit sparsamen Fahren zu tun: -Rasches Beschleunigen mit fast Vollgas (ca. 3/4) verbunden mit frühem Schalten ist optimal; -Vollgas ist suboptimal, da hierbei oft mehr Kraftstoff ein gespritzt wird, als verbrannt werden kann; -Den geringsten Verbrauch erreichst du bei konstanter Fahr zwischen 70 und 80 Km/h; -Es gibt einen Grund warum dein Fahrzeug ein Fahrwerk hat, damit du nicht ständig bremsen musst. Auch das spart Sprit. Kurven gleichmäßig fahren.; -Häufiges Bremsen ist ein Zeichen von ineffizienter Fahrweise, versuche vorausschauend zu fahren

Hier ein kleiner Auszug aus meinem Sprit-Spar Blog: http://cleanefficiency.de/?p=60 Fahrverhalten: Den Motor so spät wie möglich starten, was vorher erledigt werden kann, wird vorher erledigt (z.B. Anschnallen)! Schleichen hat nichts mit sparsamen Fahren zu tun: -Rasches Beschleunigen mit fast Vollgas (ca. 3/4) verbunden mit frühem Schalten ist optimal; -Vollgas ist suboptimal, da hierbei oft mehr Kraftstoff ein gespritzt wird, als verbrannt werden kann; -Den geringsten Verbrauch erreichst du bei konstanter Fahr zwischen 70 und 80 Km/h; -Es gibt einen Grund warum dein Fahrzeug ein Fahrwerk hat, damit du nicht ständig bremsen musst. Auch das spart Sprit. Kurven gleichmäßig fahren.; -Häufiges Bremsen ist ein Zeichen von ineffizienter Fahrweise, versuche vorausschauend zu fahren