Autos, die älter als 30 Jahre sind, können, wenn sie bestimmte Kriterien erfüllen, ein H-Kennzeichen erhalten.

• Das Fahrzeug muß älter als 30 Jahre sein.

• Es muß eine gültige Hauptuntersuchung vom TÜV bescheinigt sein.

• Modifikationen am Fahrzeug sind nur dann zulässig, wenn sie zeitgenössisch sind oder der Verkehrssicherheit dienen.

• Austausch-Motoren sind nur dann erlaubt, wenn der Ersatz die Kriterien für ein H-Gutachten erfüllt. Der Einbau eines Katalysators ist erlaubt.

Ob die Bedingungen erfüllt sind, stellt ein anerkannter Gutachter fest (TÜV, DEUVET oder andere). Das H-Gutachten adelt den Wagen als automobiles Kulturgut, schränkt seine Nutzung aber sonst nicht weiter ein.

Die Vorteile eines H-Kennzeichens:

• Pauschale Kfz-Steuer zur Zeit unter 200.00 € pro Jahr

• Keine Umweltzonenbeschränkung

• günstige Versicherungstarife

• keine Probleme an den Ländergrenzen

Den vielen Vorteilen stehen folgende Nachteile gegenüber:

• Da eindeutige gesetzliche Regelungen zur Feststellung des historischen Zusatnds unpraktikabel wären, ist eine Erteilung von dem guten Willen des Gutachters abhängig.

• Die Erreichung des H-Gutachtens kann außerordentlichen finanziellen Aufwand erfordern.

• Eine Zulassung des Wagens mit Saisonkennzeichen ist nicht mehr möglich.

• Viele Versicherungen knüpfen die günstigen Oldtimertarife an restriktive Nutzungsbeschränkungen.

Für Fahrzeuge mit kleinvolumigen Motoren lohnt sich das H-Kennzeichen deshalb oft nicht, für amerikanische Straßenkreutzer mit V8 Big-Blocks dagegen immer.

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