das habe ich auch erst vor kurzen, das hat jemand umsonst bei mir gemacht der bei Peugeot arbeitet. Geh lieber zum Peugeot Händler!
Zugang zum Tank befindet sich unter der Rücksitzbank. Einfach hochklappen,dann siehst du einen grossen schwarzen Kunststoffdeckel, den musst du entfernen. Darunter sind die Stecker für den Füllstandgeber. Kannst du vor der Haustür machen / überprüfen, sehr einfach.
Genau. Glasfasermatten und Polyesterharz und Härter. Wegen Harzsorte und Matten im Fachhandel erkundigen und Tipps geben lassen. Gegebenenfalls eine Form bauen, um das Teil im Ganzen herzustellen. Anschließend schleifen, spachteln, lackieren.
GFK Matten sprich Glasfasermatten mit Giessharz tränken, so wie beim Schiffbau
Weder noch; ist ein 2K-Lack:
F341 Delfleet Decklack 350 Delfleet 350 ist ein speziell entwickeltes 2K System für Nutzfahrzeuge. Delfleet 350 ist geeignet für Lackierarbeiten auf großen aber auch kleineren Flächen im Spritzverfahren. Das System zeichnet sich durch enorm einfache Verarbeitung aus, des weiteren wird Delfleet 350 dann empfohlen, wenn eine hohe chemische Beständigkeit verlangt wird. Delfleet 350 bietet einen hervorragenden Glanz und Decklackstand auf großen Flächen. Die Härter- und Verdünnerauswahl ermöglicht mehrere Applikationsmethoden bei unterschiedlichen Bedingungen, ebenso ist eine Einstellung auf das jeweilige Objekt möglich.
da... der verkäufer hat mir ja nur härter dazugeben und klarlack. verdünner hat er gemeint brauch ich da nicht, stimmt das?
Das ist eigentlich egal, da du dafür eh den firmeneigenen Verdünner nehmen sollst.
was ist egal? hab ja alles von einem bekannten bestellt... und der hat nur härter mitgeliefert. der hersteller Verkäufer meinte härter rein und kein verdünner.....
DonBrush am 26. Juli 2009 21:43 Wenn du den Lack spritzen willst, musst du den auf jeden Fall verdünnen. Wenn du ihn mit einem Pinsel streichen willst, dann brauchst du keinen Verdünner, richtig.
der verkäufer meinte de lack ist schon spritzfertig eingestellt so das nur noch härter dazu kommt.... sorry kenn mich da nicht so aus... also härter dazu und danach klarlack drüber?
DonBrush am 26. Juli 2009 22:21 Ich glaube eher, der Verkäufer weiss nicht so genau Bescheid. Spritzfertig gibt es nicht, das ist immer spezifisch.
ich hatte ein ähnliches Problem: die Nadel der Tankuhr hielt sich unabhängig von dem Tankinhalt im unterem Bereich auf und die Reservelampe leuchtete ständig. Ursache: kein Kontakt im Stecker an der Förder-Einheit. Ich habe den Stecker demontiert, die Federn in den Kontakten in die richtige Richtung gebogen und jetzt funktioniert die Tankuhr wieder.
Grüße
Versuch's mit WWW.BONVU.COM. Seefracht macht sich erst ab ca. 300kg bezahlt.
In dem Augenblick, wo die am Zoll landen wird es eh sehr teuer...
Aber manchmal gibt es Firmen, die noch Kapazitäten im Container haben. Ich würde mal die Speditionen kontaktieren.