Antworten auf Fragen von cadillac5151

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Welche Wehr meinst Du? Feuerwehr? Bundeswehr? Bürgerwehr?

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Kenne zwar den Cadi nicht, habe aber selber 13 Jahre lang US Autos gefahren. Die Ammis verbauen immer gerne Elektronische Stellregler in der Nähe der Drosselklappe. Diese öffnen dann einen Beipass und umgehen die Drosselklappe im Leerlauf. Manchmal spinnen diese Regler. Besonders wenn die Drosselklappe nicht richtig schließt, weil sich dort etwas Dreck angesammelt hat. Reinige mal den Einlasstrakt um die Drosselklappe rum. Wenn diese Leicht geöffnet ist, Zeigt ein weiterer Sensor dem Steuergerät an, dass du leicht auf das Gaspedal trittst und Deshalb könnte die Steuerelektonik denken sie muss Gas machen. ^^

Wenn der Motor eine Abgasrückführung hat, könnte auch ein Riss in der Zuleitung zur Ansaugbrücke eine erhöhte Drehzahl erzeugen, da Nebenluft gezogen wird. Hierzu gibt es ein Regelventil im Abgastrakt. Meist Vakuum gesteuert. Da diese nach einigen Jahren durch Ölreste Verklocken, kann es auch sein, dass es im Leerlauf nicht vollständig geschlossen ist. Das sind Verschleissteile und die müssen manchmal alle paar Jahre ausgetauscht werden.

Ich tippe mal auf EGR(Exaust Gas Regulation) Ventil.

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Der Motor hat eine Kaltstartregelung mit einem Schalter aus Bimetall, dieser ist wahrscheinlich verstellt!

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Das ist doch normal....das macht er solange bis er warm genug ist.....