Ich habe eine Yamaha Riva 50 Salient und bastle daran ein bisschen rum. Dabei habe ich herausgefunden, dass bei niedrigem Ölstand nicht nur an der Ölkontrolllampe die Batteriespannung anliegt, sondern auch an einem grauen Kabel zum Zündschloss! Habe aber keine Ahnung was das soll, denn es wird die Zündung oder der Starter nicht beeinflusst, was ich zunächst vermutet habe. Wieso also geht das zum Zündschloss??

Wie sehe ich den Ölstand bei einer Vespa Primavera 50ccm 2016? Ich glaube es hat mit der Dauer des Aufleuchtens der Kontrolllampe beim Anstarten zutun? Stimmt das?