Frage von colt1212 11.05.2011

zylinderkopfdichtung erhalten..

  • Hilfreichste Antwort von fitschi100 12.05.2011

    hallo,machst du dir jetzt sorgen um die alte dichtung in deinem alten wagen,oder um die dichtung in dem neuen den du kaufen willst??eine zylinderkopfdichtung geht defekt wenn die wasserkühlung des motors nicht mehr gegeben ist,sprich wasserpumpe defekt,kühlerloch,schlauch defekt,also eine mega starke überhitzung des motors.....wie soll man die pflegen??es ist halt wichtig das die flüssigkeiten im motor immer konstant sind,also wenn du mal eine längere strecke auf der bahn gewesen bist,schauen ob sich was verändert hat am stand der flüssigkeiten,das er ein wenig wasserverbraucht(bis 0,5L) hat ist normal nach starker belastung,bei öl auch,es sollte aber nur minimal sein....angabe herrsteller ölverbrauch auf 1000km bis zu 1,5L manchmal....finde ich persönlich sehr viel,aber die müssen sich ja absichern,denn wenn zuviel öl verbraucht wird deutet das auf kolbenringe defekt....die 300,000km sind doch ok für einen wagen,kommt natürlich auf den motor an,eine 1,2L maschine leidet da ein wenig mehr drunter als eine 2,3L maschine.....ich hatte schon einen audi 200 mit 378.000km und der hatte immer noch die erste dichtung drin....ich persönlich muß dir sagen,ich würde nie wegen km meinen wagen abgeben....denn wenn der wagen kein flüssigkeitsverlust jeglicher art hat und technisch noch gut da steht,billiger kannste doch keinen wagen fahren....meiner ist jetzt 22j. ist keine schönheit von außen,aber er läuft und hat in den letzten 3j.knapp 70.000km geleistet.....leg doch im monat 50€ zurück für reperaturen,die eventuell kommen könnten,ich rechne im jahr immer mit 600-800€ die man schnell los ist bei den heutigen ersatzteilpreisen.......DENN WAS DU HAST,WEIßT DU...WAS DU BEKOMMST WEIßTE NICHT !!!!!!

  • Antwort von Aral59 12.05.2011
    2 Mitglieder fanden diese Antwort hilfreich

    Der beste Rat ist vom Kaltstart immer langsam warm fahren, Kühlmittel nur bis zum markierten Punkt befüllen (Überdruck gefahr kann die Zylinderkopfdichtung vorzeitig schädigen!!)  und den Motor nie bis zum Anschlag hoch dehen und vor allem immer jede Wartung durchführen.

     

     

    L. G.Aral59

  • Antwort von killerbee1 11.05.2011
    2 Mitglieder fanden diese Antwort hilfreich

    Was haben 300000 KM mit der Anschaffung eines neuen Autos im Zusammenhang mit der Kopfdichtung zu tun? So richtig werde ich aus deiner Aussage nicht schlau...

    Trotzdem: Eine Kopfdichtung kann ein Autoleben lang halten..., wenn der Motor nicht kocht (Kühlwasserverlust), regelmäßig nach dem Öl geschaut wird und ebenso regelmäßig Ölwechsel gemacht wird... Und das nicht mit 20W-50 aus dem Altölfaß, sondern dem für den Motor geeigneten Öl. Dann noch wenig Kurzstrecke und hin und wieder mal ein wenig freiblasen auf der Autobahn, dann klappt das schon mit dem Nachbarn äh Motor.

  • Antwort von glaubtmir 11.05.2011
    2 Mitglieder fanden diese Antwort hilfreich

    Zylinderkopfdichtung pflegen ?

    am besten ausbauen und kühl und trocken lagern.

  • Antwort von killerbee1 12.05.2011

    So und jetzt mal ganz klar:

    Du hast in deiner Frage ausgedrückt, daß du dir ein neues Auto kaufst WEIL dein altes 300000 KM runter hat und NICHT weil dein Scorpio durchgerostet ist und du deswegen ne neue Karre brauchst. Wo ich erst recht nicht die/deine Fragestellung verstehe. Denn wenn du vor hast dir einen Gebrauchten zu kaufen, kannst du außer einer defekten Kopfdichtung nichts erwarten. Klingt blöd, aber weist DU wie der Vorgänger mit dem Auto umgegangen ist? Denke mal an die Volkswagenwerbung (aktuell im Fernsehen 05/2011) in der die Oma das Auto heizt und in die Parklücke slidet, als sie sich an die schönen Zeiten ihres Golf3 erinnert.....?

  • Antwort von xanti0 12.05.2011

    Ich habe bei meinem 23 Jahre alten Sunny Gti ...für den Speziellen Fall des im Stau stehens oder extreme Hitzre so ab 35° einen kippschalter um die Ventilatoren manuel dazuzuschalten .... ich bin halt der meinung wenn ich den Ventilator früher einschalte muß er mit der TEmp nciht so weit hochgehen bis der thermofühler im Kühler den Vent anspringen läßt ...

    Meistens bei älteren Kfz stellen sich Probleme mit verdreckten Kühlern def Thermoschaltern dar die dann die Kühlfähigkeit beeinträchtitgen weil 90% der Kfz Besitzer fahren bis es irgendwann aus ist und eigentlich nie in den Motorraum schauen ....

     

    und es wäre mal interessant welches auto du hast und WO der Rost sein soll ...

     

  • Antwort von Stirling 11.05.2011

    Geringe Drehzahlen Fahren. und Sanft Gas geben.

    Also immer unter 3000 rpm

    Dann hält deine Kopfdichtung maximal

  • Antwort von Rambazamba4711 11.05.2011

    Vernünftig fahren ohne das Auto zu jagen, vor allem bei kalten Motor zurückhaltend fahren. Regelmässig nach Öl und Wasser schauen, ggf. nachfüllen, aber niemals Öl überfüllen. Inspektionen regelässig durchführen. Viel mehr kannst Du da nicht machen.

Du kennst die Antwort? Frage beantworten
Bitte noch eine Antwort ... Frage erneut stellen

Verwandte Fragen

Fragen Sie die Community –

anonym und kostenlos!