Mein Auto bräuchte laut Hersteller nur Normal. Jetzt hört man aber ständig, dass man doch lieber Super tanken solle. Das wäre dann besser für den Motor und würde den Verbrauch senken. Stimmt das? Lohnt sich das, trotz des höheren Preises?

Das ist genauso ein Schwachsinn wie diese Benzine mit 100 Oktan (Shell V-Power, Aral Ultimate). Die Oktanzahl gibt die Klopffestigkeit an. Diese bestimmt, unter welchen Druckverhältnissen sich Benzin selbständig entzündet. Bei Motoren, die das Kraftstoff-/Luftgemisch stark komprimieren, wird auch ein Benzin verwendet, dass sich nicht selbst entzündet - es würde sonst im Motor klopfen, wenn es sich vor der Zündung durch die Zündkerze entzündet.
Vom Verbrauch her gibt es da wirklich keinen Unterschied. Auch ist das Super-Benzin nicht "sauberer", wie viele meinen.
Siehe: http://de.wikipedia.org/wiki/OktanzahlOktanzah

Das ist schlicht eines von den vielen Ammenmärchen, die immer mal wieder für Aufregung und Unsicherheit sorgen.
Glaub kein Wort davon!
Das ist quatsch. Wenn es stimmen würde wäre es durch des höheren Preises vom Super wieder weg.
Genauer Punkt 5 (einfach auf den Link klicken, auch wenn er komisch aussieht):
http://de.wikipedia.org/wiki/Oktanzahl#OktanzahlbedarfeinesOttomotorsOktanzah
Richtig Herr Wilger, das lustige ist, vor etwa 16-18 Jahren hat es nur Super und Normalbenzin gegeben, durch die marketing strategen, wurde der Sprit dann von der Oktanzahl weiter unterteilt, so war früher 95 Oktan Normal und 98Okten Super benzin, dann wurde Normal auf 92 reduziert und Super auf 95 Oktan reduziert und das Shell V hat etwa 98-100 Oktan, bei älteren Fahrzeugen, die 95 Oktan brauchen, müssen dann Super tanken, wegen des klopfens. das entfällt jetzt mittlerweile, weil Normal abgeschafft wird.