Die Frage ist unsinnig. Oktan ist ein Maß für die Klopffestigkeit von Ottokraftstoffen, also Benzin. Wasserstoff ist, soweit ich weiss, sehr wenig klopffest, hat also eine Oktanzahl von deutlich unter 100.

Diesel kann in Ottomotoren nicht verbrannt werden und hat deshalb überhaupt keine Oktanzahl. Dafür gibt's bei ihm die Cetanzahl.

Aber du scheinst da sowieso noch was zu verwechseln: Die Oktanzahl hat NICHTS mit dem Energiegehalt zu tun, sondern ist nur eine Kennzahl für die Zünd(un-)willigkeit. Treibstoff mit hoher Oktanzahl kann höher verdichtet werden und ist deshalb für Hochleistungsmotoren wichtig, aber es muss nicht heissen, dass deshalb mehr Energie drin ist. Alkohol hat z.B. eine sehr hohe Oktanzahl (108), aber sehr viel weniger Energie als Benzin

Wasserstoff ist wie Diesel ein Energieträger. Effiziez kommt erst bei der Energieumwandlung hinzu, beim Diesel z.B. einen Verbrennungsmotor antreiben. Oder beim Wasserstoff mittels Brennstoffzelle Strom erzeugen. Diese zwei Arten miteinander verglichen, ist die Brennstoffzelle natürlich effizienter als der Dieselmotor.

Etwa -1000 würd ich mal so sagen, da Isooktan als Eichstoff den Wert 100 hat und sofern ich mich recht erinnere ist es Hexan den Wert 0.

wasserstoff hat überhaupt kein oktan. schau mal bei wiki nach oktan(zahl)