Wie verhalte ich mich richtig bei Aquaplaning?
Nick0301 am 08.10.2008 um 10:35 Uhr
Die Fahrschule liegt schon so lange zurück.... Wie verhalte ich mich bei Aquaplaning richtig? Kupplung treten oder nicht? Danke!
Antworten
wenn du die kupplung trittst, löst du die verbindung vom motor zum getriebe/antrieb. folglich hast du keine motorbremse mehr. also NICHT die kupplung treten. richtig wäre, gas komplett wegnehmen, den ausbrechenden wagen durch lenkmanöver zu stabilisieren. dann hängt es davon ab, ob der wagen front oder heck- angetrieben wird. am besten ist es allerdings aquaplaning durch angepasste geschwindigkeit und ausreichendem reifenprofil zu vermeiden.
Fuß vom Gas
Lenkrad festhalten
leicht abbremsen..
Kupplung nicht treten
und nach der berühmten Lücke schauen..
Wie verhälst du dich denn auf Blitzeis oder Schneeglatter Fahrbahn? Ist ja nix anderes obwohl die Reibung bei Aquaplaning noch geringer ist. Ich verhalte mich so. Bremsen, versuchen in der Spur zu bleiben und hoffen, dass es gleich vorbei ist ;)
bei einem fahrzeug mit abs ist es kein problem zu bremsen. genau aus diesem grund gibt es nämlich das abs.
Kupplung treten ist richtig und dabei den Fuß vom Gas. Das Lenkrad fest in beide Hände nehmen und versuchen das Auto in der Spur zu halten bis du merkst das die Reifen wieder Haftung haben.
Die selbe Frage war schon mal letzte Woche. Vom Gas runter und versuchen, die Fahrtrichtung halten.
Ruhig verhalten. Das blöde ist, Lenken bringt nichts und bremsen eigentlich auch nicht, da Wasser zwischen den Reifen und der Straße ist. Kupplung treten dürfte also auch nichts bringen. Wichtig ist, nicht am Lenkrad zu reißen, damit man nach der führerlosen Strecke nicht plötzlich aus der Spur reißt.
Ich habe neulich einen Fernsehbericht gesehen, das es auf jeden Fall bei einem geplatzten Reifen besser ist die Kupplung zu treten. Dadurch wird ohne Bremsen das Auto langsamer weil keine Motorleistung mehr an die Achsen weitergegeben wird.
akademikus am 8. Oktober 2008 10:40 richtig!!!!!!!!
StefanKfg am 8. Oktober 2008 10:41 Das check ich nicht ... Wenn ich die Kupplung trete, dann kann man doch die Motorbremse garnicht mehr nutzen. Von daher brauche ich doch länger bis ich stehe, als wenn ich den Gang drinne lasse.
Cassiopeia99 am 8. Oktober 2008 10:53 wenn du die Kupplung trittst wird die Verbindung vom Motor zu den Achsen komplett unterbrochen. Heißt das das Auto einfach ausrollt ohne Antriebskraft.
lt. Fahrschule = Kupplung treten (Gang raus nehmen) Lenkrad festhalten und hoffen das keine Kurve kommt
akademikus am 8. Oktober 2008 10:40 japp
also auskuppeln, NICHT bremsen: physik 5. klasse.... gruss akademikus
Also für mich ist das TOTAL unlogisch, die Kupplung bei soetwas zu treten. Was soll das denn bitte bringen? Man rutscht doch eh, ob du jetzt nen Gang drinne hast, oder nicht. Ist dem Wasser sowas von egal!
Filburt am 8. Oktober 2008 10:55 ja, der Quatsch kommt vermutlich noch aus Zeiten, in denen es kein ABS gab. Beim (Schock-)Bremsen ist dann sofort der Motor und somit sämtliche Hilfsaggregate ausgefallen.
Bei Aquaplaning sollte man eigentlich Lastwechsel vermeiden - Kupplung rausnehmen ist schon einer. Würde eingekuppelt lassen und - sofern möglich einfach rollen lassen, nicht lenken und die Motorbremse nutzen.
einfach weiterfahren, lastwechsel vermeiden, nach möglichkeit versetzt zu spurrillen fahren. bei höherem wasserstand auf der strasse, rechts ran und das abfließen des wassers abwarten.
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Und nicht unbedingt auf das Rechtsfahrgebot schwören. Ich fahre bei starken Regen auf der Autobahn z.B. selten auf der rechte Spur, da die LKW's dort immer so schöne Rinnen hinterlassen ;D
das ist richtig. die rechte fahrspur ist oftmals in einem schlechteren zustand als die überholspur/en. da diese mehr befahren wird. und das stehende wasser in den entstandenen fahrrillen ist nicht unbedenklich.