Wie tunt man einen 4T Motor bei Motorrädern?
Hallo!
Ich habe zuhause selbst schon viel Erfahrung gesammelt wenn es um Leistungssteigerung bei 2T Motoren mit 50ccm geht. Ich habe mir selbst schon ein SETUP Moped zusammengeschraubt. - wegen dummen Kommentaren (WIRD NUR AUS HOBBY GEFAHREN NICHT AUF DER STRAßE)
Besitze zurzeit den AM Schein. Dieses Jahr bekomme ich dann auch den A1 Schein.
Die Funktionsweise der verschiedenen Motoren (Diesel Benzin - 2T, 4T) sind für mich auch nichts neues. Komme eben auch aus der Landwirtschaft und bin in eine Fachschule gegangen, da hab ich schon einiges mitbekommen..
Aber wie tune ich genau einen 4T Motor? Bei Mopeds mit 2T Motor kenne ich mich wenn es um Tuning geht wie gesagt schon gut aus. Aber bei Motorrädern mit 4T Motor????
Bitte um einige antworten wie das bei dem 4T Motor so funktioniert und auf was man achten muss usw. .
Würde mich über Hilfreiche antworten freuen! :)
Danke im voraus! ;)
3 Antworten
Die Möglichkeiten für das Tuning sind bei einem Viertakter mit so wenig Hubraum nicht allzu Groß. Du musst dir immer vor Augen führen: Bei gleicher Drehzahl hat ein Zweitaktmotor doppelt so viele Arbeitstakte pro Minute wie ein Viertakter.
Was brauchen wir für mehr Leistung. Wir brauchen mehr Benzin und mehr Luft. Und am besten noch mehr Hubraum. :D So. Und das ist halt bei einem Viertakter alles nicht so einfach. Klar kann man die Ansaugung z.B. durch Sportluftfilter optimieren, einen größeren Vergaser einbauen, einen Auspuff für mehr Durchsatz montieren, die Steuerzeiten verschärfen usw... Allerdings bringen diese Maßnahmen bei so wenig Hubraum nur sehr wenig Erfolg, verglichen mit dem Aufwand und den Kosten.
Ich meine jetzt nicht nur für 125ccm sondern allgemein für 4Takter! :D Aber danke für deine Antwort! :)
Gehe mal auf die Tuner seite da ist vieles erklärt und mit Videos verlinkt
http://www.lkm.de/welcome.htm
Motorräder kann man nicht tunen, zumindest gibt es da nichts was ein Hobbybastler in der Garage machen kann.
Wenn es wirklich so einfach wäre, hätten es die Hersteller doch schon gleich ab werk gemacht?????
Anders sieht es natürlich aus bei den 50 Kubik Dingern. Die werden dadurch "getunt" in dem man einfach die Drossel rausnimmt. Statt den erlaubten 45 kmh, fahren die dann 60 bis 70.
Nur Drossel rausnehmen ist aber bitte kein Setup Moped. Trz dabke für deine Antwort! :)