Wie sollte man sich als Fahrer am besten verhalten wenn mitten in der Fahrt auf der Autobahn der Motor des Autos ausgeht?

Sofort auskuppeln, Lenkrad festhalten, Warnblinkanlage einschalten, am Pannenstreifen anhalten und abchecken, was los ist, bzw. den Wagen erneut anstarten
Sofort Warnblicklicht an. Versuchen ob man auf den Standstreifen den Wagen noch ausrollen kann. Danach versuchen ob man den Wagen wieder starten kann und den nächsten Parkplatz noch erreichen kann. Dabei auf die Kontrollleuchten achten ob dort nicht die Öllampe leuchtet. Dann könnte es ein massives Problem sein und sofort anhalten. Warndreick aufstellen. ADAC anrufen und Standort durchgeben: ADAC kann auch nach vorheriger Zustimmung dich über das Handy orten. Sich hinter der Leitplanke stellen und warten bis der ADAC kommt.
1hoss43 am 10. Juli 2008 14:40 
auf den Standstreifen lenken, Warnblinklicht an
expertin am 10. Juli 2008 13:03 ich würde erst warnblinke anmachen - denn wenn der Motor aus ist, gehen ja die Bremsen und der ganze elektronische Mist nimmer richtig und da sollten während dem Rollen die anderen schon gewarnt sein...

Ruhig bleiben, Warnblinker einschalten, auf den Standstreifen rollen (Vorsicht Lenkradschloss!!) Versuchen neu zu starten oder ADAC anrufen.
Solange der Schlüssel steckt, sollte das Lenkradschloss nicht einrasten!
meinName am 10. Juli 2008 13:44 Meine rastet auch ein wenn der Schlüssel steckt. Hmm, oder nicht?? Muss ich gleich mal schauen.

Ausrollen lassen Erst zum Schluß die Bremse betätigen weil der Bremskraftverstärker für ein bis zwei Bremsungen noch ausreichend Druck hat,sonst mußt du kräftiger bremsen.Vorsichtig aussteigen Rückwärtigen Verkehr beobachten,dann Fahrzeug ordentlich Absichern danach Ursachenforschung oder Automobilclub anrufen.
1hoss43 am 10. Juli 2008 14:41 
bei den Leuten, die dich fluchenderweise überholen, nett lächelnd und winkend um entschuldigung bitten. Ist mir schon mal passiert :) Warnblinklicht an (wenn es noch geht) und an die Seite fahren.
1hoss43 am 10. Juli 2008 14:43 Und ich hab denen immer den Mittelfinger gezeigt, da haben die sich noch mehr aufgeregt!
Jetzt weiß ich wenigstens warum. lach
Wie schon geschrieben: Auskuppeln, Pannenblinker, nach rechts ziehen, auf dem pannenblinker anhalten und versuchen neu zu starten. Auf gar keinen Fall sofort probieren den Motor neu zu starten. Bei manchen Modellen muss man den Schlüssel ganz nach vorn drehen und bei einigen rastet nun das Lenkradschloss ein. Gelingt dies nicht sofort, dann auf der Beifahrerseite ( wenns geht ) Aussteigen, pannendreieck Schwenken und zurückgehen bis zur letzten Notrufsäule. Fals kein Pannenstreiffen da ist gleich die Polizei rufen. Zumindest in der Schweiz ist der Einsatz der Polizei in solch einem Fall kostenlos. Wichtig ist aber möglichst rasch raus aus dem Fahrzeug. Es genügt nur eine halbe Sekunde der unaufmerksamkeit eines Nachfolgenden Fahrzeugs und schon Knallts.

Als allererstes ....Warnblinker an !! Auskuppeln und langsam nach rechts auf den Standstreifen wechseln. Fahrzeug mit Warndreieck absichern.Darauf achten das du das Warndreieck direkt vor deinem Oberkörper hälst. Zurück beim Fahrzeug nachschauen was los ist und gegebenenfalls nochmal versuchen zu starten. Vorsicht vor Lenkradsperre

warnblinker an und wenn du die möglichkeit hast rechts auf den seitenstreifen am besten rechts aussteigen mit aufgeklapptem warndreieck vor sich her tragend mindestens 100 (einhundert )meter auf dem seitenstreifen dem verkehr entgegen gehen und das dreieck MITTEN auf dem standstreifen aufstellen. wenn du es zu dicht an den fahrbahnrand stellst, wird es entweder überfahren oder vom luftzug der LKW weggeweht. dann steigst du über die leitplanke und begibst dich jenseits des verkehrs zurück zum fahrzeug bzw. zur nächsten notrufsäule achte auf brücken von denen du herunterfallen kannst. den pannendienst erwartest du nur bei schlechtem wetter im auto viele verkehrsteilnehmer nehmen warndreiecke nur als fahrbahnverzierung wahr.
korrekte Antwort...
DH
das hört sich gut an- Ach, das waren noch Zeiten... mein vorheriges Auto hatte ständig solche Macken, da musst ich im äußersten Notfall dann noch mit Handbremse nachhelfen... Bin ich froh das das endlich vorbei ist...
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