Frage von skyfly71 04.10.2011

Wie sind denn eigentlich die TATSÄCHLICHEN Kosten eines Fahrzeugs?

  • Hilfreichste Antwort von Cheater3k 04.10.2011
    2 Mitglieder fanden diese Antwort hilfreich

    Das funktioniert so nicht.

    Wenn z.B. bei 100000 km üblicherweise die Zylinderkopfdichtung zu reparieren ist, und du kaufst ein Auto mit 90000 km, dann liegt diese Reparatur bald an.

    Was ist aber, wenn diese Reparatur gerade durchgeführt wurde?

    Übliche Problemstellen eines Fahrzeugs sind darüberhinaus nur sehr schwer zu benennen, erst recht mit dazugehöriger Laufleistung.

  • Antwort von ScaniaMF 04.10.2011
    1 Mitglied fand diese Antwort hilfreich

    Also,dass es listen gibt,die dies explizit auflisten wüsste ich nicht.

    Allerdings kann man sich-falls du mehrere autos in de rengeren auswahl ahst-sich relativ schnell einen überblick verschaffen.

    z.B[ich wil hier keine autos niedermachen doer so] der renault kangoo-dort wird berichtet,dass im alter die kosten an reparaturen imens steigen.

    Ganz im gegensatz zum z.B 850 Volvo-fast ejder bericht sagt das gleiche-ein derartiges fahrzeug mit einer aufleistung von gut 250.000km macht keienerei probleme-auchd er motor läuft und läuft und läuft. Lediglich alle 8-10jahre(ca100.000km) braucht man nen neuen auspuff-das wird teuer. Deshalb bei derartigen fahrzeugen auch darauf achten,dass teure sachen in ordnung sind.

  • Antwort von rovercraft 04.10.2011

    alle kosten die ein auto verursacht...

  • Antwort von jloethe 04.10.2011

    Hallole zusammen

    Auflistungen im Netz gibt es soweit mir bekannt ist keine. allerdings kann man diese beim ADAC erfragen wie die ihre berechnungen legen. Grundlage ist der durchschnittliche Preis des Fahrzeuges die Laufleistung und wiederum davon annhängig die Verschleisteile in Sachen Bremse Reifen Kupplung wenn vorhanden, die KD kosten und die Versicherungsbeiträge als deutschlandweiter Durchschnittswert da diese je nach Region doch erheblich differieren. Der Spritverbrauch der wenn das Fahrzeug schonmal einen Langzeittest des ADAC gemacht hat in realen Werten, an sonsten den Durchschnittswert der Herstellervorgaben + Wert X , die kfz Steuer alle anfallenden kosten inclusiver der Wertverluste durch Alterung und Lauflieistung usw.

    Nicht berücksichtigt sind Unfälle oder sonstige Aussergewöhnliche Aufwendungen wie beheizbare Kennzeichenleuchten die sich so mancher ans Fahrzeug schraubt. Bei der lebensdauer geht man normalerweise von zehn Jahren aus wenn ich richtig informiert bin. so kommt man schnell zu Kosten die den Taxipreis je km erreichen.
    Joachim

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