Was passiert mit Dir, wenn Du im fahrenden Zug hochspringst? Nix - weil Du Dich nämlich in bezug auf den Zug in Ruhe befindest. Springst Du dagegen aus dem fahrenden Zug, verlässest Du das bewegte System und schlägst mit der Geschwindigkeit des Zuges im Acker ein. Die dabei stattfindende Verschiebung der Erdachse ist wiederum von Deinem Gewicht und der Elastizität des Ackers abhängig. Der Fliege geht es nicht anders; wenn sie das fahrende Auto verlässt, kriegt sie Wind bei Fresse, und zwar in Deinem Beispiel mit 150 km/h.

Immer wieder die gleichen Fragen und keiner nutzt die Suchfunktion. Die Luft im Auto bewegt sich mit der gleichen Geschwindigkeit. Die Fliege muss sich nur relativ zur Luft im Auto bewegen. Das gilt natürlich nur bei gleichmäßiger Geschwindigkeit, nicht bei einer Beschleunigung (positiv wie negativ). Da werden die Insassen ja auch durch die Massenträgheit in den Sitz gepresst.
Das hättest Du aber alles durch einfache Experimente (die auch mal Spaß machen können) herausfinden können (Springen im Zug, einen Gegenstand im Auto hochwerfen).
Ich hoffe, ich konnte helfen.

Die Fliege befindet sich ohne Kontakt zum Auto in der Luft in einem geschlossenem Raum. Dadurch kommt die Fliege auch nicht in den Genuss der Bewegung des Fahrzeugs. Also ist die Fliege unabhängig in der Luft unterwegs.

Die Fliege hat es im Auto recht einfach, die Geschwindigkeit ist für sie nicht zu hoch. Aber wie ergeht es ihr im Flugzeug?

Sie muss gar nicht schnell fliegen. Bist schonmal in nem Zug hochgesprungen? Da fliegst du auch keine 20 meter zurück, wenn der Zug 200 km/h fährt.

Ich wuerde in der Tat sagen, dass die Luft sie groesstenteils mitreisst und das deshalb fast so ist, als ob sie im Sitz sitzen wuerde - ausserdem hat sie ja "sowieso" schon die 150 km/h des Autos, und die "verschwinden" ja nicht einfach ploetzlich, wenn sie aufhoert, "nach vorne" zu fliegen... Es gibt ja keine Reibung an irgendetwas, was langsamer als 150 km/h waere...