Geschirr?

Die genauen Bezeichnungen hängen davon ab, um welche Art Geschirr es sich handelt, denn da gibt es verschiedene unterschiedliche Typen. Die Bezeichnungen unterscheiden sich generell bei Ein- und Mehrspännergeschirren und dann nochmal bei den einzelnen Geschirrtypen. Nur in aller Kürze: Hauptunterscheidung ist, ob es sich um ein Kummet- oder Brustblattgeschirr handelt. Kummet-Geschirre werden bei starker Zugbeanspruchung, also bei schweren Wagen oder landwirtschaftlichen Anspannungen (z.B. beim Holzrücken) genutzt, Brustblatt in der Regel bei leichten Wägen und im sportlichen Bereich. Die Zäumung wird generell Kopfgestell genannt, je nach Anforderung und Pferd gibt es die verschiedensten Gebisse (z. B. Post- oder Liverpoolkandaren). Am Gebiß werden die Fahrleinen eingeschnallt, beim Fahren spricht man nicht von Zügeln!! Gezogen wird der Wagen über die Zugstränge, die am Pferd entweder an Kummet oder Brustblatt und am Wagen an den Ortscheiten befestigt sind. Die Geschirrteile auf dem Pferderücken heißen beim Einspänner Selett und beim Mehrspänner Kammdeckel, je nach Erforderniß gibt es dann noch das sog. Hintergeschirr, das um die Hinterbacken oberhalb der Sitzbeinhöcker verschnallt wird. Die Scheuklappen über den Augen heißen korrekt übrigens Blendklappen, weil sie nicht etwa das Scheuen vor z.B. Autos verhindern sollen, sondern dafür da sind, daß das Pferd nicht nach hinten auf die Peitsche schielen kann, die beim Fahren dazu da ist, die Schenkelhilfen des Reiters zu ersetzen. Die Peitsche wird beim Fahren immer nur leicht am Pferd eingesetzt, um z.B. eine Biegung zu erreichen oder um das Pferd zu treiben. Beim Mehrspänner wäre es dann blöd, wenn das Pferd, das grad gar nicht gemeint ist, den Peitscheneinsatz beim mitlaufenden Kameraden sehen könnte.

Zügel, Halfter, Scheuklappen,

Kummet?

Pferdegeschirr und Zaumzeug.

Das Geschirr besteht aus 3 Komponeten: Trense mit langen Zügeln, die an der Trense eingehakt werden, Halsteil mit Gurten, die an der Kutsche befestigt werden und einem Rückengurt mit Schlaufringen für die Zügel zum durchlaufen und 2 weiteren Schlaufringen an den Seiten zum einhängen der Deichsel.