Das liegt doch an Dir selber. Ich selber werde immer in der Vertragswerkstatt bleiben, weil ich mich da besser aufgehoben fühle und sie sich sicher besser auskennen als eine Werkstatt die alle Marken repariert. Gerade in der Garantiezeit ist dies ja von Vorteil.

Den Fehler habe ich nur bei meinem ersten Wagen gemacht, danach nie wieder!

Die Treue zur Werkstatt hat sich immer ausgezahlt: geringere Wartezeiten, viel auf Kulanz (z.B. eine komplette Neulackierung!) und Hilfe so ganz zwischendurch.

Das ist doch eine Frage des Vertrauens. Es gibt sicher freie Meisterwerkstätten, bei denen sorgfältiger und sauberer gearbeitet wird wie in einer Vertragswerkstatt. Wenn hier ein Meister und dort ein lehrling dein Auto repariert ? Ab und zu mal in der Vertrgaswerkstatt reinschauen - reicht. ( Falls werkseitig neue Updates gemacht werden sollen oder dgl., Rückrufaktionen, Kulanzarbeiten)

Wenn du das Auto später mal verkaufen willst ist 'Scheckheftgepflegt' immer ein sehr gutes Argument.

Ich habe in den Vertragswerkstätten bis jetzt nur bessere Erfahrungen gemacht als in den sogenannten 'freien Werkstätten'.

Scheckheftgepflegt waren meine Autos immer - als jährliche Inspektion usw.

So lange die Garantiezeit läuft.

5 Jahre!

Also ich habe das bei beiden Autos die ersten 3 Jahre gemacht - solange ein evtl. Garantieschutzbrief läuft auf jeden Fall.

Ich glaube es ist prinzipiell besser in der Vertragswerkstatt zu bleiben - die sind zwar teurer... Aber ich habe mit der "freien Werkstatt" nur schlechte Erfahrungen gemacht... Oft wurde was berechnet und nicht gemacht oder Durchsichten wurden einfach nicht gemacht...

Grundsätzlich ist es völlig egal wo Du das Auto warten lässt. Es sollte nur von einer Meisterwerkstatt gemacht werden. Garantieansprüche gehen nicht verloren, wenn Du den Kundendienst bei einer freien Werkstatt machen lässt.

Grundsätzlich habe ich mit vielen freien Werkstätten gute Erfahrungen gemacht (allerdings Finger weg von ATU oder PitStop!!!). Der Kontakt ist persönlicher, man duzt sich. Die Arbeitsleisung ist ebenfalls um einiges günstiger (bis 50% und mehr). Ferner noch müssen Teile nicht grundsätzlich sofort getauscht werden. Eine Reparatur tut es meisten auch. Das Problem ist nur, dass die Vertragswerkstätten stark auf Profit getrimmt sind. Weiterhin wissen deren Mechaniker oft nicht viel von ihrem Fach. Sind eben eher "Mechatroniker". Also: "Wenn der Fehlerspeicher im Steuergerät nichts anzeigt, ist auch nichts kaputt". Das ist natürlich totaler Frevel, wenn das Auto offensichtlicherweise irgendetwas hat.

Schlussendlich ist es Deine Entscheidung. Bitte lass Dir aber nichts von Garantieverlust erzählen, wenn Du der Vertragswerkstatt nicht treu bist.