Frage von achoo, 99

wie kommt die kraft des motors auf das getriebe und anschließend auf die räder dass eine drehbewegung stattfindet?

wie kommt die kraft des motors auf das getriebe und anschließend auf die räder dass eine drehbewegung stattfindet?

Expertenantwort
von fuji415, Community-Experte für Auto, 27

Der Motor allein bring die Drehbewegung. 

Das Getriebe und Div. senk die Drehzahl des Motors nur mehr macht das nicht . 

Die können auch kleine andere Bewegung aufnehmen  als die Drehung vom Motor . 

Bzw. der Kurbelwelle die setzt die auf und ab Bewegung der Kolben in Drehung um . 

Antwort
von rockerholic, 25

Jetzt mal am Beispiel eines Fahrzeugs mit Heckantrieb, mit manueller Schaltung.

Kurbelwelle dreht sich durch die Arbeit der Kolben. Die Kurbelwelle ist mit dem Schwungrad fest verbunden. Dann kommt die Kupplung bestehend aus Kupplungsbelag und Druckplatte, welche im eingekuppelten Zustand mit dem Schwungrad verbunden sind und sich mitdrehen. Die "Drehkraft" geht über die Getriebeeingangswelle, auf die verschiedenen Schaltstellungen der Zahnräder des Getriebes, wo Drehmomente und Drehzahlen übersetzt werden. Anschließend geht die Bewegung auf die Kardanwelle oder auch Gelenkwelle, die mit dem Achsgetriebe bzw. Differenzial verbunden ist. Darin leitet ein großes Tellerrad, die Bewegung auf zwei quer stehende Kegelräder um. Also die Querbewegung in eine Vorwärtsbewegung. Über die Antriebsachse geht die Kraft letztendlich zu den Rädern.

Kommentar von checkpointarea ,

Ein Fahrzeug mit Heckantrieb hat keine Kardanwelle. https://de.wikipedia.org/wiki/Heckantrieb

Kommentar von rockerholic ,

Bei einem Heckmotor nicht. Bei einem Frontmotor oder Mittelmotor allerdings schon.

Kommentar von rockerholic ,

und bei Fahrzeugen mit Allradantrieb auch.

Expertenantwort
von ams26, Community-Experte für Auto, 42

Vom Motor,geht die Kraft auf die Schwungscheibe.Diese überträgt sie dann,auf die Kupplung.Diese überträgt sie dan auf das Getriebe.

Bei einem forderradgetriebenen Auto,geht sie dan zum Differenzial,und dan zu den Antriebswellen.Diese übertragen sie dan,auf die Antriebsräder.

Bei einem hinterradgetriebenen Auto,geht sie dan zur Kardanwelle oder auch Gelenkwelle,und dan zum Differenzial.Von dort dan auf die Antriebswellen,und schließlich,auf die Antriebsräder.

Bei einem allradgetriebenen Auto,geht sie dan zum Differenzial,und weiter zu den Antriebswellen,dan zu den vorderen Antriebsrädern.Gleichzeitig,wird sie aber auch über die Kardanwelle,zum hinteren Differenzial geleitet,und geht dan zu den hinteren Antriebswellen.Und dan auch zu den hinteren Antriebsrädern.




Kommentar von ams26 ,

Die Rechtschreibfehler,darfst du behalten!

Kommentar von ams26 ,

Na wo kommt den der böse Dislike her,und das für eine komplette und richtige Antwort?Schäm dich! ^^

Kommentar von checkpointarea ,

Die Kraft geht also dan zum Forderradantrieb. In der ersten Klasse gepennt? :D

Antwort
von questiongamer, 46

Kurbelwelle wird duch die pleuel angetrieben und gibt dann eine bewegung ans getriebe. Dann vom getriebe aus über die kardanwelle zu den reifen...im generellen

Antwort
von madguy1, 45

Kolben, Pleuel,
Kurbelwelle (lineare Bewegung wird in Drehbewegung umgewandelt)

Kupplung (Schwungrad Mitnehmerscheibe Druckplatte)

Getriebe (Drehmoment / Drehzahl wird gewandelt)

Differenzial

Antriebswellen

Räder

Antwort
von questiongamer, 43

Kurbelwelle und dann kardanwelle

Antwort
von HammerHendrik, 50

Durch Wellen oder halb Wellen

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