carambabamba am 13.05.2009 um 1:23 Uhr
Der Renault R5 turbo (der Wahre mit dem Mittelmotor!) ist ein eher selten anzutreffendes Fahrzeug. Beim Wechseln des Ölfilters rätsel ich wie man an den Ölfilter herankommen und dann auch noch wechseln soll. Wer weiss Rat?
Am besten Du stellst diese Frage unter www.motor-talk.de denn da sind "echt wissende" unterwegs, die Dir wahrscheinlich besser helfen können.

Hast Du etwa einen? Dann bist Du ein Glückspilz!!! Ich weiß nur, dass die Karre einen Mittelmotor hat und es bestimmt nicht einfach ist an den Ölfilter ranzukommen! Am Besten schauen, wo er sitzt und dann mit geeignetem Wekzeug zuleibe rücken!!! :-)

Nun ja - Motor ausbauen ist einfacher.
Iserbrooker am 13. Mai 2009 01:31 Ist wohl nicht nötig!

Schön, wenn Du so ein Auto hast ( War nach meiner bestandenen Führerscheinprüfung das erste Auto, was ich gefahren habe ), aber mach doch einfach einen Ölwechseltermin bei ATU oder Konsorten aus, und sieh mal zu, wo und wie den Filter wechseln ;-) Das ist da nicht teuer und beim nächsten mal, kannst Du es dann selbst machen ;-)
Iserbrooker am 13. Mai 2009 01:38 Irrtum!!! ATU ist der größte Bertügerverein und schreibt horrende Rechnungen, für das, was sie nicht bearbeitet haben!!! Siehe Test!!!
Questor am 13. Mai 2009 04:00 @Iserbrooker, genau so ist es. Und so ein Fahrzeug würde ich dort schon gleich nicht hin bringen, die kennen sich nicht mal mit aktuellen Fahrzeugen aus. PitStop ist auch so ein Schweineverein, die arbeiten nach ähnlichen Grundsätzen: bescheißt den Kunden und zieht ihm so viel Geld wie nur möglich aus der Tasche.

Versuch mal über diesen Link herauszufinden, ob es das in Deiner Stadt oder in der näheren Umgebung gibt:
http://www.meinestadt.de/deutschland/auto :-)
Ich weiß nicht, in welchem Bundesland Du wohnst.
In Gelsenkirchen gibt es jeden 2. Sonntag im Monat einen Auto- und Motorradteile-Markt, berühmt auch als "Karl am Kanal", da dürftest du fündig werden!
Googel mal!
angelinajolie am 13. Mai 2009 02:07 Ich glaube, ich habe mich eh geirrt!
Du suchst keinen Ölfilter als Ersatzteil für Deinen Renault R5 Turbo, sondern willst ihn selbst reparieren.
Dann ist mein "gut gemeinter" Ratschlag umsonst, schade ;-)

Gibt es kein Clubforum wo Du nachfragen kannst? Schön, das Du noch so einen hast. Ich sammel selbst Oldtimer. Ich dachte die mit dem Mittelmotor wären alle abgebrannt. Da passierte ja ständig damit wenn sie zu heiß wurden
Hallo - Hast Du einen Einser oder Zweier Turbo (nehme an Du sprichst vom Einser "Backenturbo")? Falls Du den Ölfilter online kaufen möchtest gibt es hier eine gute Auswahl an Angeboten für den R5 Turbo I: http://www.daparto.de/category.php?kbatype=10350&selcat=243. Auch für den Zweier gibt es dort eine ganze Reihe Filter zur Auswahl.

Danke sehr für all die Antworten! Habe nicht mit soviel Resonanz gerechnet, weil solch ein Auto selten geworden ist.
@Sieslack: Daran dachte ich auch schon.;-D
@angelinajolie: Den Filter aufzutreiben ist weniger das Problem, aber auch nicht ohne Irrläufe.
Und an den "motor-talk" hatte ich nicht gedacht. War schon spät.;-D