Ich fahre ein Mountainbike, das ich auch sehr gut pflege, doch in letzter Zeit klackt es ständig beim treten! Ich habe schon alles neu geschmiert, alle Schrauben angezogen usw. Ich vermute nun als letzte Möglichkeit, dass sich die Kette gelängt haben könnte, ist das eine mögliche Ursache und wie kann ich fetsstellen ob sie wirklich zu lang ist? Brauche ich dann eine neue Kette, oder kann ich die Spannung mit einer Schraube erhöhen, so dass alles wieder ohne störendes Geräusch von statten geht?
Eigentlich hört sich das mehr nach einer nicht mehr richtig eingestellten Schaltung an. Wenn die Ritzel nicht mehr mittig in die Kettenglieder greifen. Du solltest auf jeden Fall die Schaltung prüfen.
manchmal kannst du auch das hinterrad einfach etwas weiter hinten festspannen. dadurch wird die kette auch fester gespannt. probiers mal, vielleicht ist ja dann das klickern weg. good luck!

Die Kette beim Mountainbike steht nicht unter Spannung wie die früheren 3Gang Räder, das kann sie nicht, denn durch die unterschiedlich großen Ritzel muß sie unterschiedliche Längen haben. Das Knacken beim Treten kommt vom Tretlager her! Dort nachschauen und ggf. auswechseln!
pooky am 20. Juni 2007 09:01 @neurodoc: wie bitte? Die Kette möchte ich gerne sehen, die sich von der Länge her den Ritzeln anpasst. Nein, die ist natürlich immer gleich lang, zwischen 108 und 114 Gliedern, je nach Abstufung. Geliefert werden die Ketten in der Regel mit 114 Gliedern und können dann einfach gekürzt werden. Hier geht es um die Längung der Kette selbst und die Edelstahlketten, die ich an meinem Rennrad nutze, sind nach 2.500 Kilometer um knapp einen Millimeter länger geworden und fangen an zu knacken, weil sie nicht mehr genau auf den Ritzeln aufliegen. Wenn man sie dann nicht wechselt, sind die Ritzel auch gleich kaputt.
neurodoc am 20. Juni 2007 17:42 Ist natürlich Unsinn. Meinte:..unterschiedliche Spannung haben.

Das Knacken kann von einer gelängten Kette kommen. Wenn diese um einen Millimeter länger geworden ist, muss sie ausgetauscht werden, sonst werden die Ritzen mit in Leidenschaft zu gezogen und das ist teuerer als eine neue Kette.
Um die Längung festzustellen, nimmst du einen Messschieber und legst sie auf die Kette. Neue Ketten haben meist ein Maß von 119,5 mm bei 11 Rollen. Wenn die Längung einen Millimeter beträgt, also der Messschieber 120,5 mm bei 11 Rollen anzeigt, dann ist die Kette fällig.