Malkia am 11.02.2009 um 11:46 Uhr
Habe bisher immer PKW mit Schaltgetriebe gefahren und wußte wie ich fahren muss um Benzin zu sparen, aber wie kann ich das bei einem Automatik?

nicht so oft kick down nutzen. sanft gas geben.
Ganz wie bei einem Schalter
Indem Du immer möglichst wenig Gewicht mit rumfährst(Überflüssige Sachen aus dem Kofferraum raus). Den Reifendrück entsprechend wählst und die Reifenbreite auf das maximal zulässige Minimum reduzierst. Vielleicht solltest Du noch keinen Kick down machen und auf überflüssige elektrische Verbraucher verzichten..

Eine gut abgestimmte Automatik macht das auch automatisch im grünen Bereich. (Außer Kcik-down) Du kannst aber z.B. Benzin sparen, indem du früher vom Gas gehst und an die Ampeln mit dem Rest-Schwung rollst ect..
ins schlauch wo die luft zum motor führt, kann man etwas einbauen, damit die luft besser zirkuliert. ersparnis 2-3% :---|

automatik brauch grundsätzlich schonmal mehr als schalte... ich kann dir nur den tipp geben an der ampel auf p zu schalten und nicht aud d zu bleiben und die bremse zu treten.

Moderates Gasgeben bewirkt frueheres Hochschalten. Kurz lupfen im Grenzbereich auch. Haengt aber auch von der Automatik und der Steuerung ab.
Mit der Zeit kommt das Gefuehl, welche Beschleunigung das Hoch/Runterschalten in welchen Bereichen bewirkt - wenn Du aufmerksam faehrst.
Beim Gas geben nicht über 2000 Umdrehungen kommen, vorrausschauend fahren.
Vorausschauen vorausdenken voraushandeln (wenig Gas geben damit im niederen Drehzahlbereich möglichst schnell hochgeschaltet wird ( gilt ganz besonders beim Diesel ) Schubabschaltung benutzen ( Fahrzeug rollt ohne Schubkraft bis zur nächsten Ampel Kreuzung Hindernis ) Motor an Ampel abschalten oder Wählhebel in Stellung N
Malkia am 11. Februar 2009 12:11 Das heißt, also kann ich im Leerlauf den Berg hinunter? Habe ich beim Schaltwagen so auch immer gemacht, war mir aber nicht sicher ,ob das bei Automatik auch klappt. Es bietet sich bei mir geradezu an, wohne auf dem höchsten Punkt der Stadt und kann ihn dann quasi bis zur nächsten Kreuzung rollen lassen.
Das kannst Du natürlich machen ( N ) aber wenn Du die Schubabschaltung ( Gas weg ) einsetzt hast Du eine begrenzte Bremswirkung ( auf D )ich empfehle Dir aber je nach Gefälle den nächst niederen Gang manuell einzulegen, dann schonst Du auch Deine Bremsbeläge.
Vorausschauen vorausdenken voraushandeln (wenig Gas geben damit im niederen Drehzahlbereich möglichst schnell hochgeschaltet wird ( gilt ganz besonders beim Diesel ) Schubabschaltung benutzen ( Fahrzeug rollt ohne Schubkraft bis zur nächsten Ampel Kreuzung Hindernis ) Motor an Ampel abschalten oder Wählhebel in Stellung N nicht P
Schubabschaltung bedeutet bei neueren Fahrzeugen, dass dem Motor kein Kraftstoff zugeführt wird und das rechnet sich im Laufe der Zeit erheblich.

Stehen lassen, Fahrrad fahren oder Laufen. Das spart am meisten Benzin und ist gesund.
Malkia am 11. Februar 2009 12:04 Sehe ich auch so, aber das Auto habe ich nun mal und damit möchte ich auch fahren und das möglichst Spritsparend! Unter anderem bekomme ich schlecht meinen Wocheneinkauf auf dem Rad unter.