wie holt mann die meiste leistung aus einen Dieselmotor (Nicht für die strasse )
Diesel Motoren für den Rennsport (Traktorpulling )
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Prinzipiell über den erhöhten Verbrennungsdruck, also möglichst Aufladung (per Turbolader oder Kompressor). Allerdings sollte dann der Motor, wenn er länger halten soll, entsprechend "steif" augelegt sein (dicke Grauguß-Wandungen/Versteifungs-Strukturen, Kolben und Pleuel inkl. Kurbelwelle sehr steif). Die Nocken-Welle ist da eher weniger beansprucht (der Druck wirkt nur minimal auf die Ventile). Gleichzeitig sollten die klassischen Tuning-Maßnahmen durchgeführt werden (größere Kanäle zur Ansaug-/Abluft-Führung). Ein Ladeluft-Kühler dient nur dazu, die erzielte Leistung zu HALTEN, nicht zu ERZIELEN (Luft unter erhöhtem Druck wird immer recht warm...siehe Luftpumpe). Und warme Luft kann man nun mal nicht mit soviel Treibstoff anreichern, wie es für hohe Leistung nötig wäre).
Das ist immer eine Frage wie lange der Motor halten soll. Mit den amerikanischen NOS Systemen oder angereichertem Sauerstoff kann man kurzfristig bis zu 100 % Mehrleistung rausholen, aber ob das die Kurbelwelle, Nockenwelle, Kolben lange aushalten ist fraglich.
Beim Diesel wirst Du ja eher mehr Drehmoment als hohe Drehzahlen wollen und dafür kann oft schon ein Turbolader und ein großer Ladeluftkühler Wunder wirken. Eis im Ladeluftkühler (wenn man was hat um es zu fixieren) bringt schon recht viel.
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