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Das sind sogenannte Hot Spots mit WLan-Verbindung, die auf den Strecken Dortmund-Köln-Frankfurt, Frankfurt-Stuttgart-München und Frankfurt-Hannover-Hamburg im Programm sind! Für weitere Infos: www.imICE.de

Die Züge werden über das Mobilfunknetz mit UMTS und Kanalbündelung mit dem Internet verbunden. Innerhalb der Züge werden Hotspots gebildet, wo sich der/die Reisende mit seinem Laptop oder ein entsprechend ausgestatteten PDA einwählen kann.

Diese seit langem groß angekündigte Technologie ist leider in der Praxis noch immer kaum nutzbar. Freigegeben ist bisher lediglich die Strecke von Frankfurt Richtung Süden. Frankfurt-Hamburg sollte Ende letzten Jahres freigegeben werden. So steht es noch immer auf der Website der Bahn. Leider hat man den Worten bisher noch keine Taten folgen lassen. Eine Anfrage vor einigen Wochen ergab, dass die Strecke "in den nächsten Wochen" geöffnet werden soll. Ich bleibe gespannt.

Allerdings hilft einem auch eine entsprechend ausgestattete Strecke nichts, wenn der ICE, in dem man fährt, nicht für Hotspot-Betrieb ausgerüstet ist. Bisher sind dies nach Bahn-Angaben 50 ICE-Züge. Hört sich nach viel an, ist es aber angesichts der Gesamtzahl von Zügen nicht. Man wird also oft auf einer eigentlich ausgerüsteten Strecke in einem nicht ausgerüsteten ICE unterwegs sein.

Dies alles führt dazu, dass ich die Sache noch nicht richtig testen konnte. Zwar saß ich einmal tatsächlich in einem Hotspot-ICE auf einer Internet-Strecke. Das Einklinken in den Hotspot funktionierte allerdings aus unerfindlichen Gründen nicht.

Bleibt zu hoffen, dass möglichst schnell die ICE der Bahn so gut funktionierend in das Telekom-Hotspot-Netz integriert werden wie dies in den DB Lounges schon der Fall ist. Dort komme ich nämlich mit meiner in meinem DSL-Vertrag enthaltenen Hotspot-Flat zuverlässig ins Internet. Im Zug dürfte das auf absehbare Zeit nur mit viel Glück klappen.