Bei der Verbrennung von Dieselkraftstoff bilden sich Rückstände unterschiedlicher Art.Bei Dieselmotoren werden neben gasförmigen Schadstoffen auch staubförmige Feststoffe ausgestoßen , welche auch Rußpartikel genannt werden.Diese Partikel werden in dem sogenannten "Partikelfilter" gesammelt und je nach Einbauort (Motornah oder Motorfern)mit oder ohne dem sogenannten Additiv vebrannt.Additiv wird dem Kraftstoff zugeführt und hat die Aufgabe die Verbrennungstemperatur der gesammelten Rußpartikel herab zu setzen. Also die Voraussetzung um einen Partikelfilter in ein 20 Jahre altes Auto einzubauen sind denkbar schlecht.