
Die häufigsten Ursachen für Staus
sind Unfälle, liegengebliebene Fahrzeuge oder Pannen, die unmittelbar auf dem Fahrstreifen stattfinden. Aber manchmal scheinen sich Staus auch unvermittelt zu entwickeln. Hier spielt laut Matthias Schmitting vom ADAC das Ego der Autofahrer eine besondere Rolle: dichtes Auffahren, Abbremsen, ständiges Spurwechseln - alles in der vermeintlichen Hoffnung ein paar Minuten schneller ans Ziel zu gelangen - führen zu Staus. Denn durch diesen Fahrstil erzeugen Autofahrer einen Dominoeffekt: "Der Hintermann muss auch abbremsen und die folgenden Fahrzeuge ebenfalls, und so etwa nach 200 bis 300 Metern kommt die gesamte Autobahn zum Stehen."
Schau einmal: http://tinyurl.com/ntg49s
Bild/er:
Durch Baustellen, nur eine Spur befahrbar, durch LKWs, durch Wohnwagen
waggerla am 6. August 2009 22:40 durch Neugierige, die den Unfall auf der Gegenfahrbahn ganz genau angucken müssen.
Das auch noch

Der ADAC hat mal nen Test gemacht und 10 Autos oder so im Kreis fahren lassen. Anfangs fuhr der Kreis quasi immer gleichmäßig, irgendwann war einer nicht mehr konzentriert, fuhr zu dicht auf, musste bremsen, demzufolge musste der Hintermann auch bremsen und so weiter, bis irgenwann der erste stand. Ab da gehts dann nur noch stockend.

Opa´s mit Hut, Baustelle, Unfall, Tiere, ruppige Überholmanöver, es gibt doch tausend Ursachen...

weil manche Leute, wenn es mal einspurig wird, nicht in der Lage sind sich nach dem Reißverschlussverfahren zu richten, oder durch Unfälle.
Zu viele wollen in die gleiche Richtung.
LetsMakeMoney am 6. August 2009 22:40 ja aber doch nicht durch das allein oder? ich mein wenn alle in die gleiche richtung gehen ist das ja egal, die fahren ja alle, ich denke erst wenn ein unfall entsteht sodass einer sehenbleibt, staut es , oder ist das falsch?
Eine Strasse hat eine definierte Durchlassmenge. Kommt es an einer Auffahrt oder einem Kreuz zu noch mehr Fahrzeugen bildet sich halt ein Stau.

Darüber zerbrechen sich die Verkehrsforscher den Kopf und Du findest viele Beiträge, wenn Du nur "Stauforschung" in Google eingibst, z. B. dies:
http://www.sueddeutsche.de/automobil/233/329094/text/
Die Ursachen der Staus sind zu erkennen, nur das Verhalten der Autofahrer ist das Problem. Das wichtigste wäre: Reichlich Abstand zu halten und alle Fahrspuren gleichmäßig zu nutzen. Aber die Leute tun es ja nicht freiwillig. Selbst wenn Die Verkehrsleitsystemen einen Stau voraussagen und geringeres Tempo vorschreiben, nehmen viel nicht den Bleifuss vom Gas.

Wenn der Erste anhält, wissen die Anderen nicht, wo es weitergeht.

Dr. Know weiß das...
http://www.kabeleins.de/dokureportage/taeglichwissen/dr_know/video/artikel/10050/
Wenn nicht gerade Unfall oder Baustelle dann einfach deshalb weil zu viele Fahrzeuge gleichzeitig in die gleiche Richtung wollen (wenn zB alle Deutschen gleichzeitig Richtung Italien fahren)
das kann sogar passieren wenn einer schnell abbremst und alle danch bleiben stehen dauert das ca 10 min bis wida alles fahrt
da ist ne doofe baustelle und noch doofere fahrer und beifahrer - sobald das auto nämlich anhält, denken die, die könnten ja mal n bisschen über die autobahn wandern! so geschehen letztes wochenende! und dann kann man nicht weiterfahren, weil die vollprofis vor dir erst ma wieder zum auto müssen, und einsteigen, und... alles im schneckentempo! da könnte man glatt ins lenkrad beißen!!!!
z.B. wenn jemand ein Unfall hat, dann kommen die anderen Autos nicht mehr durch und es staut sich.
Oder wenn die Autobahn durch ne Baustelle nur noch einspurig anstatts zweispurig ist, dann können nicht mehr so viele auf einmal fahren.

wenn alle in den Urlaub wollen, ja und wenn auf der linken Seite die Penner fahren.
durch baustellen oder unfälle. der verkehr bleibt stehen. und da soviele autos nachrücken bilden sich halt zum teil kilometer lange kolonnen und dann geht es nur noch im schritttempo voran.
wenn das verkehrsaufkommen die kapazität übersteigt...oder duch unfälle, tranfunzen etc :-)

indem der erste stehen bleibt
und dann noch einer und noch einer und noch einer...
und noch einer und noch einer und noch einer...

die standardsituation(aus eigener erfahrung): in einer "schlange" von mehreren fahrzeugen wird der erforderliche mindestabstand nicht eingehalten, bis einer, der zu dicht aufgefahren ist, leicht abbremsen muß. der nächste hat alles verpennt und muß schon fast eine vollbremsung machen, um dem vordermann nicht rein zu fahren. der letzte knallt dem vorausfahrenden rein und schon steht alles.
Ich habe mich über den STERN gefreut, den Du mir für meine Antwort gegeben hast, dankeschön !!!