Ich sehe immer was für eine riesen Rußwolke aus dem Auspuff kommt wenn Taxifahrer an der AMpel oder so einen Kick-Down machen. Aber warum kommt da mehr raus als wenn man normal auf der Autobahn oder so vollgas fahren würde? Es wird doch die gleiche Menge Diesel verbrannt oder nicht?

Kick down heißt das die Einspritzmenge nahezu auf 100% geht. Das Diesel - Luftgemisch ist zu fett und wird nicht vollständig verbrannt. Auf der Autobahn ist das Drehzahl - Leistungsverhältniss besser. LG Detlef
Das Rußen tritt vorwiegend bei Motoren mit Turboladern auf. Im Standgas dreht der Turbolader mit niedriger Drehzahl. Es wird durch den Turbolader somit nur wenig Luft verdichtet. Tritt man schlagartig auf das Gaspedal, wird plötzlich mehr Kraftstoff eingespritzt. Der Turbolader braucht aber eine gewisse Zeit um auf Drehzahl zu kommen und damit mehr Verbrennungsluft zu verdichten (sogenanntes Totzeitverhalten). Durch den kurzzeitg auftretenden Luftmangel rußt der Motor. Bei konstanter schneller Fahrt hat der Turbolader eine hohe Drehzahl und damit ist genug Verbrennungsluft vorhanden. Der Motor rußt in diesem Fall nicht.