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Wer kann mir einen pannensicheren Reifen für mein City-Bike empfehlen?

gefragt von RobinHut am 07.03.2008 um 12:55 Uhr

Ich hatte in den letzten zwei Monaten drei Platten mit NEUEN Reifen. Das nervt. DAher benötige ich jetzt mal einen Reifen der nicht sofort platt geht! Wer kennt sich hier aus, der Verkäufer im Geschäft auf jeden Fall nicht!


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anonym
beantwortet von Volltreffer am 7. März 2008 12:57
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Ich kann Dir den "Continental Sport Contact" empfehlen! Der hat einen super Rollwiderstand und bekommt Top-Noten beim sogenannten "Sticheltest". Dieser Test simuliert inwiefern der Reifen pannensicher im Alltag ist.

Kommentar von Fcbb169214ce6767cc043334449ea06esmallHerrLich am 7. März 2008 13:07

Das werde ich mir doch gleich mal merken. Danke für den Tipp.


urlauber
beantwortet von urlauber am 7. März 2008 13:51
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Da sich dieser Markt immer wieder erneuert, empfehle ich dir zur Info bruegelmann-shop.de oder roseversand.de zu nutzen. Es gibt etliche Reifen die auf der Lauffläche mit Keflar verstärkt sind. Nur einen Plattfuß bekommt man nicht nur durch eingefahrene Gegenstände. Es kann sich ne Speiche gelöst haben oder bei der Reparatur hast du dir ne Macke in die Felge gezaubert. Kann alles sein. Schläuche aus Latex sind in deinem Fall ebenfalls ungünstig. Die gibt es auch schon mit verstärkten Laufflächen. Beachte noch den genauen Luftdruck und ne gute Fahrweise.


mou2000
beantwortet von mou2000 am 7. März 2008 12:57
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Vollgummi


anonym
beantwortet von kiste48 am 7. März 2008 18:53
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Hatte auch immer einen Platten.Fahre seit einem Jahr eien "Marathon Plus"von SCHWALBE. Habe seit dieser Zeit keinen Platten mehr gehabt.


catapa
beantwortet von catapa am 8. März 2008 12:01
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Regelmäßig den Luftdruck messen und auf dem maximal empfohlenen Druck halten (verringert auch den Rollwiderstand). Wenn der Schlauch mit niedrigem Luftdruck oder Platten gefahren worden nicht mehr flicken sondern austauschen. Besonders auf dem Hinterrad Keflar verstärkte Reifen nutzen, wie Schwalbe Marathon Plus. Bei Panne immer Reifen auf Rückstände und Rad auf rausstehende Speichen etc kontrolieren.


Kommentar von Simple_avatar1smallTomSelleck am 10. Juli 2008 14:21

Warum sollte man einen Schlauch nicht nochmal benutzen? An der geflickten Stelle ist er dicker und widerstandsfaehiger, an jeder anderen noch so gut wie vorher!

Kommentar von Ostkurve am 6. September 2008 22:20

weil, wenn, wie catapa geschrieben hat, der Schlauch mit niedrigem Druck oder Platten gefahren wurde, der Schlauch durch die Walkerei sicher innere Schäden davongetragen hat.

Damit ist er an den anderen Stellen halt doch nicht mehr so gut wie vorher.


anonym
beantwortet von Bongobaer am 5. September 2008 15:41
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Versuch mal einen "sog." pannensicheren Reifen zu flicken, dann wirst Du es schnell merken. Das Gel vom Inneren weicht den Klebstoff auf und löst den Flicken wieder ab. Das kann man sich getrost sparen.


anonym
beantwortet von Ostkurve am 6. September 2008 22:25
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Ich hab Schwalbe Marathon plus und keinerlei Probleme mehr seit einigen Mm.

Bongobaer: welches Gel? Entweder ist die sichernde Lage aus Kevlar oder Vollgummi. Gel hab ich noch nie gehört. Habich da was verpasst?


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