Hängt etwas von deinem Fahrzeug ab. Die Lager selbst kosten nur ein paar Euro; ca. 20,- €). Und hier* ist die Anleitung zum Austausch bei BMW:
Symptome:
- Vorderwagen wippt bei Bodenwellen
- Quietschen/Poltern aus Verdeckkasten
- Kein Vertrauen in Hinterachse bei schnellen Landstrassenkurven (Hinterachse "schwimmt")
Ausbau:
- Fahrzeug aufbocken
- Hinterrad abschrauben
- Querlenker mit Holzklotz o.ä. abstützen
- 2 Muttern des Stützlagers im Verdeckkasten lösen
- Stoßdämpfer unten lösen (1 Schraube)
- Stoßdämpfer herausnehmen
- Vierkant (oben) des Stoßdämpfers in Schraubstock einspannen
- Schraube von Kolbenstange lösen und Stützlager abnehmen
Einbau:
- Neues Stützlager (mit neuer Dichtung) auf Kolbenstange stecken
- Selbstsichernde Schraube ansetzten
- Kolbenstange (Vierkant) in Schraubstock einspannen
- Selbstsichernde Schraube anziehen
- Stoßdämpfer unten am Querlenker befestigen (nicht ganz festziehen)
- Schrauben des Stützlagers so ausrichen, dass sie durch die Löcher im Verdeckkasten passen werden
- Fahrzeug leicht absenken und dadurch Schrauben durch das Verdeckkastenblech "einfädeln".
- Mit den neuen! Muttern im Verdeckkasten das Stützlager festschrauben.
- Fahrzeug wieder etwas anheben
10.Holzklotz entfernen
11.Rad montieren
12.Fahrzeug absenken
13.Schraube unten am Stoßdämpfer festziehen
*(aus BMW-Forum)
Wenn sich die Lager leicht entfernen lassen (sind oft recht fest), sollte eine freie Werkstatt das billiger können als für 300,- €.
schönen Dank für die Wahrheit!
muß ich erstmal schlucken..................(ne Valium10...;-))
Ist doch kein Problen. Das kannst du doch in einer Selbsthilfe-Werkstatt (unter Anleitung) selbst machen.
Kannst du mir auch zu dem nächsten Mangel was sagen:
"Radlager rechts hinten leicht erhöhtes Spiel,einstellen"
(ist ein VW Golf)
Das kann man vielleicht sogar nachziehen (Rad abnehmen, die Zentralmutter etwas nachziehen). In dem Lader sitzt die Radwelle, der Aussenring des Lagers sitzt fest im Träger, so dass sich das Rad im Lager drehen kann. Das kann man schlecht selbst komplett auswechseln (muss ja bei dir auch nicht sein), weil du dazu einen speziellen Abzieher (gibts vielleicht auch in der Selbsthilfe-Werkstatt) brauchst. Das Lager kostet neu bei VW auch nur wenig (max. 50,- €); der Wechsel dauert maximal eine Stunde.
alles klärchen. danke dir sehr!!
Bitte, Igel.