Welche Vor/Nachteile hat es, bei einem alten PKW an Stelle von Normalbenzin Superbenzin zu tanken?
sender am 15.12.2007 um 23:02 Uhr
Nachdem die Preise sich ja angeglichen haben.
Hat das überhaupt Leistungsvorteile bei älteren Fahrzeugen?
Antworten
Autos, deren Verdichtung auf Normalbezin ausgelegt sind, haben durch die Verbrennung von "höheroktanigem" Benzin nichts; weder Leistungs- noch Verbrauchsvoreile. Das ist so, als würdest du Champagner statt Sekt trinken und hättest gar keine Geschmacksnerven. Der Wirkungsgrad von solchen Motoren kann nicht besser werden, da der Motor nicht in der Lage ist, die höhere Klopfgrenze auszunutzen (wie sollte er auch? Der Brennraum ändert sich nicht beim Tanken).
wir fahren im Dienst nur Autos mit Normalbenzin. Unser Chef sagt immer, wir sollen ab und zu mal Super tanken. Er hätte ausgerechnet, dass die Autos mit Superbenzin weniger Sprit brauchen! Und bei den angeglichenen Preisen jetzt tanken wir halt nur noch Super!..wenns der Chef sagt, wirds wohl stimmen ;-)
Knowledge am 16. Dezember 2007 10:25 Na, dein Chef sollte lieber noch mal nachrechnen.
Das lohnt nicht. Der Unterschied ist gering, also auch das, was Du sparen würdest wäre nur gering. Bei einigen Tests kam heraus, das beim normalen Stadtverkehr überhaupt kein Unterschied zu bemerken war.
Also, mein Großer hat einen Suzuki Swift, Bj 96, ausgelegt für Normalbenzin. Da es aber in Tschechien und Polen nur Super gibt (nach unserem Erkenntnisstand) hat er im Winterurlaub Super getankt, und dabei festgestellt, das der Verbrauch ein großes Stück zurück gegangen ist. (er kommt jetzt mit einer Tankfüllung bis zu 100 km weiter. Seit dem wird nur noch Super getankt.
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Ließe sich die Verdichtung nicht durch eine veränderte Einspritzung anpassen?
Vielleicht durch Austausch / Anpassen der Steuerelektronik, andere Einspritzdüsen...
Nein, die "Verdichtung" ist, wie der Name sagt, wie hoch der Kolben das Gemisch verdichtet. Und das geht nur rein mechanisch (z. B. dur Veränderung des Brennraums). Du könntest allerdings auch das Gemisch mit Druck in den Brennraum hineinpressen, das hätte denselben Effekt (Gemisch/Volumen); das wäre dann ein Lader oder Kompressor (da siehst du den Namen: Er komprimiert das Gemisch).