Eigentlich kaum, da die Synnergieeffekte, die zu Kostensenkung führen sollten, wohl überwiegend von Designänderungen aufgefressen werden.

Nein, da sie bereits bisher überall kooperiert haben (nur in der Fahrzeug-Überwachung gab es bis vor kurzem einen Regionalschutz). Die Prüf-Routinen waren eh bundesweit vorgeschrieben. Die Kosten werden sich kaum ändern, da es neben der Kooperation TÜV Süd (nicht "Bayern")/TÜV Rheinland und TÜV Nord noch diverse andere Prüf-Organisationen als Regulativ gibt (DEKRA, GTÜ u. a.).