Xenon ist (wie Neon, Argon, Kryton) ein Edelgas, das in einen Glaskolben gefüllt (siehe Neon-Lampen) einen besseren Wirkungsgrad bietet, wie " pjakobs" sagt. Du holst also an Licht-Energie fast ebensoviel heraus, wie du an Strom-Energie hereinsteckst. Die zulässigen 55 W werden also fast vollständig in Licht umgesetzt, was wesentlich effektiver als bei anderen Lichtquellen (auch anderen Edelgas-Füllungen wie Neon) ist. Sie strahlen dann auch in einer für das Edelgas typischen Strahlung, die "rein" ist. Warmes ("gelbes") Licht ist meist aus verschiedenen Farben zusammengesetzt.

Xenonlampen sind keine Glühlampen sondern Hochspannungs-Gasentladungslampen. Ihr Licht hat eine deutlich kühlere Lichtfarbe als das von Glühlampen und die Lichtausbeute ist auch besser, sprich es wird weniger Engerie in Wärme umgesetzt als bei konventionellen H4/H1 Birnen. Die elektrische Leistung für Scheinwerfer ist auf 55 Watt pro Seite festgelegt und da Xenon-Scheinwerfer bei gleicher elektrischer Leistung einen höheren Lichtstrom bieten, sind sie insgesamt heller.

pj

xenon ist umweltfreundlicher. gruss

in allem gebe ich meinen vorrednern recht...habe jetzt auch Xenon-Licht...und ich muß sagen...im winter wenn es schneit oder starker nebel is dann is das leider nicht so gut...das licht is so hell das man nicht mehr so weit schauen kann...wenn man bei "normalen" scheinwerfer das fernlicht an macht (wenn es schneit oder neblig ist) sollte jeder den negativ efekt kennen...also leider ein großer nachteil...ansonsten top

Ich habe Xenon-Licht, vorher hatte ich Halogenscheinwerfer. Ehrlich gesagt seh ich keinen gravierenden 'Unterschied in der Lichtausbeute. Beim nächsten Auto werde ich darauf verzichten, das kostet ja auch ordentlich.

Licht von normalen Glühlampen wird mittels Glühdrähte erzeugt, wobei nur 5% in Licht und 95% in Wärme umgewandelt werden.
Xenon (sowie Neon) ist ein Edelgas. Den Rest sie pjakobs

oder ums anschaulicher zu gestalten, du vergleichst neonröhren mit glühbirnen.