Das hängt von Deiner Bonität ab. Wenn Du das Auto als Privatmann leasen möchtest, lohnt sich das nicht. Finanzierung ist weitaus günstiger. Wenn es aber dennoch zu teuer ist, kannst Du doch auch einen guten 3-Jahreswagen Kaufen. Von Schrott würde ich abraten.

Auch wenn ich nicht auf's Geld achtem müsste, würde ich keinen Neuwagen kaufen. Lieber einen Jahreswagen vom Werksangehörigen. Die sind in der Regel gepflegt, haben eine gute Ausstattung und der Servive kommt auch nicht zu kurz. Alternativ auf den Kauf eines Vorführwagens beim Händler anmelden. Die sind meistens mit allen Extras zum günstigeren Preis vollgepackt. Mit dem Leasing ist das so eine Sache- ist ein Unternehmen so gestellt, dass es auf Grund der eigenen Bilanz genug Steuern zu zahlen hätte, ja dann ist ein Leasing sinnvoll. Erstens können die Kosten voll steuer-mindernd geltend gemacht werden und zweitens sind diese Kosten auf Dauer kalkulier- und planbar. Im privaten Bereich ist das schon mal nicht so einfach, dennoch kann sich ein Privatleasing unter Umständen lohnen. Wir wissen, dass zB. ein Mittelklassewagen im 1. Jahr um die 25 % Wertverlust erfährt. Marken- und typabhängig. Die Situation auf dem Gebrauchtwagenmarkt wird auch nicht besser. Man wird immer weniger für sein Auto bekommen. Ich kann also, typabhängig den zu erwartenden Wertverlust gegen die Leasingkosten gegenrechnen. Im günstigen Fall kann man nach Ablauf des Vertrages ja gleich auf ein neues Modell umsteigen. Das ist nur grob dargestellt. Kauft man das Auto bar, kalkuliert den Wertverlust, wägt den Kaufpreis mit einer sicheren Festgeldanlage in gleicher Höhe ab, kann man sich weitere Vorteile ausrechnen. Wichtig und zu beachten sind die verschiedenen Möglichkeiten der Leasing-Vertragsgestaltung in Bezug auf Km/Jahr. Ganz wichtig-der Restwert. Ist der zu hoch angesetzt, um zB. niedrige Raten zu generieren, wird der Restwert nach Ablauf sicher nicht erreicht- man muss draufzahlen. Für Unternehmer bietet sich eine interessante Möglichkeit, Steuerlast in Privatkapital zu wandeln: Kann ein Unternehmen eine sehr hoch angesetzte monatl. Leasingrate tragen, mindert sich dadurch natürlich der Restwert. Den Vertrag so gestalten, das man nach Ablauf des Vertrages einen Dritten als Käufer zum ausgewiesenen Restwert benennen kann. Also, einen Verwandten, Kumpel... benennen und den Wagen vielleicht deutlich unterm Marktpreis erwerben können. Selbst kann das Unternehmen den Wagen sowieso nicht erwerben, da das einer verdeckten Finanzierung gleichkommen würde. Finanzamt macht Thater und der Leasingvorteil gestrichen. Nachzahlen!

http://de.wikipedia.org/wiki/Leasing

Leasing hat immer hohe Nebenkosten....

neues auto kaufen...aber mindestens 5 jahre fahren, weil in den ersten jahren der wiederverkaufwert extrem sinkt. es lohnt sich also nur wenn du das auto nach frühstens fünf jahren wiederverkaufst

Kommt darauf an wie viel Du beruflich und privat fährst

Kommt darauf an, wieviel Kilometer Du fährst und wie es finanziell aussieht bei Dir, das kann man nicht pauschal sagen.

Häng davon ab wo und wie und wie viel du das Auto benutzt. Wer viel Auto professionell braucht soll ein neues kaufen.

was sich am besten lohnt, ist ja natürlich ein neu wagen, den aber sehr viele es sich nicht leisten können :( Ein gebraucht wagen findet man aber auch bestimmt, der auch auf alle fälle kein schrott ist!!

Servus! Ein Auto verliert im 1. Jahr 30% vom Listenpreis, dann vom jeweiligen Wert 10% pro Jahr.

So gesehen kauf' einen ca. 4 jährigen Wagen ums halbe Geld, und fahr das Auto, solange es halbwegs mitspielt.

Wenn du die jährlichen Wertverluste bei neueren Autos anschaust, kannst du noch einige Reparaturen finanzieren.