Ja, hier Flugllehrer.

Die Antwort ist nicht so ganz einfach. Die Gesamtkosten hängen in erster Linie von 3 Faktoren ab: 1. Stundenpreis, den die Flugschule für das dort vorhandene Flugzeugmuster berechnet.Eine Flugstunde kostet derzeit etwa 130-140 € für eine Cessna 152, Benzin eingeschlossen. Bezahlt wird wie beim Chartern (der Preis ist natürlich niedriger) nur die Zeit zwischen dem Starten und Landen.

2.Anzahl der Stunden, die man benötigt, um es zu lernen (das ist noch unterschiedlicher als beim Autoführerschein).Ich kenne Flugschüler, die die Prüfung nach 30 Stunden und solche, die die Prüfung nach 60 Stunden oder mehr abgelegt haben. Jetzt nicht einfach Stunden mal Preis, denn die Kosten für Theorieunterricht, Prüfungsgebühren, größere Flugzeuge mit höherem Stundenpreis, Lernmaterial, Grundausrüstung etc kommen noch dazu.

3.Flugplatz an dem geschult wird, die Landegebühren können sich sehr stark unterscheiden.Während einer Flugstunde können durchaus 10 Landegebühren anfallen.

Insgesamt wirst Du mit 8-12.000 Euro rechnen müssen. Eine preiswertere Alternative ist die Mitgliedschaft in einem Club, falls vorhanden.

Nein, es lohnt sich überhaupt nicht, ein eigenes Kleinflugzeug zu kaufen. Erheblich billiger ist es, zu chartern. Üblicherweise hat eine Flugschule auch Chartermaschinen (eher umgekehrt: ein Vercharterer eine Flugschule).

Im finanziellen Sinne "lohnt" sich der Erwerb einer Lizenz nie. Der PPL A ist der Einstieg in ein faszinierendes Hobby, wenn auch ein nicht ganz preiswertes. Aber das ist ja bekanntlich relativ.

Da solltest du dich schon bei Fluglehrern erkundigen. Ich weiß nur, daß du, um Fliegen zu können auf jeden Fall eine bestimmte Anzahl an Flugstunden nachweisen mußt. Und ob man dir dafür immer ein Flugzeug zur Verfügung stellt weiß ich nicht.

Auch wenn die Frage schon weiter zurückliegt, möchte ich Sie dennoch beantworten. Als derzeitiger Fußgänger möchte ich meine Fluglizenz in einem Verein erwerben. Hierzu habe ich mich in einem Aeroclub angemeldet und am 16.07.2009 meine erste Flugstunde in einer Robin DR400 Major hinter mich gebracht. Die Kosten variieren sehr stark. In einem Verein kostet ein direkter Einstieg zur PPL-A nach JAR-FCL ca. 6500-8000 EUR. In einer gewerbsmäßigen Schule liegt der Preis bei 10-12.000 EUR. Der etwas höhere Betrag kommt deshalb zustande, weil hier die Fluglehrer und der Theorieunterricht bezahlt werden will. Im Verein sind hingegen ehremantliche Fluglehrer zugange. Meine Berichte zur Ausbildung und vielen weiteren m.E. interessanten Informationen zur Ausbildung habe ich auf meinem Blog http://www.kaifly.de niedergeschrieben und wird weiterhin aktualisiert.

Auf dieser Seite findet man ausführliche Angaben zum Thema Kosten eines Privatpilotenscheins: http://www.ppl-a.com