Was ist von Autos zu halten, die an der Ampel den Motor ausschalten?
Es gibt doch Autos, die bei einem Stopp an der Ampel den Motor selbst ausschalten und dann selber wieder anspringen. Wie funktioniert denn das, wann weiß das Auto, dass man etwas länger stehen muss und nicht nur im Stopp and Go Verkehr ist und macht das überhaupt Sinn, denn gerade beim Starten des Motors wird am meisten Energie verbraucht. Geht da nicht der Anlasser schnell kaputt?
Antworten
die anlasser dieser autos wurden optimiert und halten es ohne problemeaus, in zeiten von klimaschutz ist es einfach nur notwenig...
Nachgefragt am 6. Juni 2008 17:07 sonn Quatsch! Wieso den Anlasser optimiert? Ich mach mein Auto schon seit zwanig Jahren an jeder roten Ampel aus und dass selbst im Fahrschulbetrieb und bislang ist bei den rund 15 Fahrzeugen NIE etwas am Anlasser gewesen; hört doch mal auf, immer so einen Quatsch zu verbreiten ..
Wie auch immer es funktioniert: Es ist eine zusätzliche Fehlerquelle.
Aus dem alten VW Käfer Prinzip "Was nicht vorhanden ist, kann auch nicht kaputtgehen" folgt: Was vorhanden ist, kann auch kaputtgehen.
Ich achte sehr darauf, die Umwelt zu schonen und z.B. viel mit Fahrrad zu fahren. Ich halte von dieser Technik nichts, da beim Starten die meisten Schadstoffe ausgestoßen werden. Und außerdem kann dann nur ein Teil mehr kaputt gehen.
ich dachte sowas macht einen sinn, wenn man z.b. vor einer bahnschranke steht....also alles was länger dauert
Nachgefragt am 6. Juni 2008 17:08 wenn du die Zähne putzt machst du doch auch das Wasser zwischendrin aus, oder? Nur dass der Sprit mehr kostet ..
Diese Frage wurde erst kürzlich offiziel getestet und somit beantwortet. Testversion: 1. Einen Luftballon während der Wartezeit (Rotphase)über den Auspuff stülpen. 2. Neustart des gleichen Autos bis zur Weiterfahrtmöglichkeit mit der Luftballonvariande Ergebniss: Nicht nur optisch sondern auch nachmessbar war eine größere Luftbelastung bei laufendem Motor nachgewiesen
asapasap am 6. Juni 2008 16:34 jup so ist das
Diese Stopp-and-Go-Funktion gab es vor Jahren schon mal im alten Eco-Golf und -Polo und wurde von den Fahren nicht angenommen (viele zweifelten am sicheren Starten). Der Anlasser wid dabei kaum geschädigt, eher die Batterie. Ein Elektromotor (wie der Anlasser) wird duch häufigeres Ein- und Ausschalten kaum zusätzlich belastet; und er wurde für diesen Zweck (auch schon beim alten Golf) natürlich nicht optimiert. Warum auch, wenn es unnötig ist? Insgesamt spart es natürlich (schon bei kurzen Wartezeiten) natürlich Energie und Abgase. Es ist erstaunlich, wieviele Leute jetzt durch die aktuelle Werbung das uralte Prinzip, das VW schon ausgemustert hat, als "revolutionär" empfinden.
Für die Umwelt eine gute Sache, nur leider haben die Hersteller damit mehr Probleme wie ursprünglich gedacht, das ganze muss noch einwenig besser getestet aber in der Zukunft dürften da keine Probleme mehr auftauchen.
Das praktiziere ich schon länger und mein Auto hat sich noch nicht beschwert.
Durchjeinen Druck aufs Gaspedal springt der Motor wieder an. Dem Anlasser macht das nichts aus.
Diese Technologie ist übrigens nichts neues, die gibt es schon ab der zweiten Ölkrise vor zig Jahren. Wurde nur wieder vergessen.
Die Technik ist echt klasse und schadet DEFINTIV nicht dem Anlasser.
Bei meinem Auto (alte Technik) mache ich das auch schon seit Jahren an der roten Ampel - noch nie was kaputt gewesen....
Das lohnt sich nicht. Weil wenn der Motor sich wieder anschaltet er auch verbraucht.
@Bryan Green: Falsch! Es lohnt sich immer! Coolpix hat es ja beantwortet. Den selben Test hatte ich auch schon vor 15 Jahren bei meinem Spritspartraining miterlebt.
Voraussetzung natürlich, dass Du keinen Manta-Balz-Start machst, sondern ohne Gas anlässt. Auch ich mache das schon seit etlichen 100.000 km ohne irgend welche Probleme.
Und einfach bei JEDEM Stop ausschalten. Dass mal die Ampel schneller grün wird als in 10 Sekunden, kann passieren, im Schnitt kommst Du aber immer drüber und musst nicht immer überlegen (kostet Hirn...):):):)
sinn macht es nur, wenn man viel länger als 1 Minute warten muß. Ich habe gelesen, dass gerade beim Anlassen des Motors die meisten Schadstoffe die Umwelt belasten. Ich schalte mein Auto an der Ampel auch nicht aus, das belastet bestimmt die Umwelt noch mehr. denke ich.
Völlig richtig!
völliger blödsinn, beim warmen Motor lohnt es ich ab etwa 10 Sekunden, bei diesen Autos auch schon bei etwa 8