Was ist der Unterschied zwischen Boot und Schiff?
Was ist der Unterschied zwischen Boot und Schiff ?
17 Antworten
"Die Größe ist nicht der ausschlaggebende Punkt, es hängt mit der Technik zusammen.
Ein Boot ist definiert dadurch, dass es sich direkt vom Steuerstand aus fahren lässt, das heißt, die Maschine wird direkt über den Steuerstand angesteuert.
Bei einem Schiff sieht das anders aus. Von der Brücke zum Maschinenraum gibt es keine direkte Einflussnahme auf die Maschine, die Kommandos werden über den Maschinentelegrafen an das Maschinenpersonal weitergegeben, die dann entspechend die Maachinen hoch- oder runterfahren."
von: http://de.answers.yahoo.com/question/index?qid=20060907193914AAinoQo
Es gibt heute zwei international ganz klar anerkannte Antworten. Bei Kriegsschiffen (zumindest in der westlichen Hemisphäre) ist ein Boot dann ein Schiff, wenn in der Stammrolle die Stelle eines Ersten Offiziers planmäßig vorgesehen ist. Dann kann auch aus einem U-Boot ein Schiff werden. Die Größe spielt dabei keine Rolle.
In der zivilen Schifffahrt gibt es eine international allerdings nicht überall anerkannte Definition: Ab 500 BRT ist ein Boot ein Schiff.
In der Zeit der Segelschiffe gab es noch eine dritte Definition, die heute allerdings keine Relevanz mehr hat: Alle Boote bis 2 segeltragenden Masten waren Boote, alles ab drei segeltragenden Masten Schiffe.
Eine weitere Definition gab es ebenfalls früher: Ein Boot wird zu einem Schiff, wenn es von einem Kapitän mit Vollpatent (vgl. Kapitän zur See bzw. Hauptmannsränge) kommandiert wurde - Fahrzeuge mit Kommandanten im Leutnantsrang galten als Boote (ist aber durch die erste obige Definition abgelöst worden).
Was einige hier hier von sich geben ist ganz grosser Unsinn. Alleine die Grösse unterscheidet ein Schiff von einem Boot und nichts anderes.
Hallo,
Eine Definition ist der Unterschied ob ein Fahrzeug in ein Schiffsregister eingetragen ist oder eben nicht. Diese Definition hilft aber bei Vertretern vor Beginn der Schiffsregister nicht weiter. Vasco da Gama war sicher der Meinung er befehligt ein Schiff und kein Boot, obwohl es in keinem Schiffsregister eingetragen war.
Die Technik ist auch nicht entscheidend. Chinesische Dschunken, venezianische Galeeren, Koggen, Karavellen oder Arabische Dhaus können wohl kaum mit Schaufelraddampfern, Teeklippern, Pusher Tugs oder solarangetriebenen Ausflugsschiffen verglichen werden.
Mit der Größe hat es nichts zu tun, Das Atom-U-Boot „Nautilus“ hat eine Länge von 97,5 m, während das Flaggschiff von Lord Nelson, das Linienschiff „Victory“ eine Länge von 69,3 m hat. Die Knorr „Saga Siglar“ hat eine Verdrängung von 26 Tonnen. Die Wikinger bezeichneten eine Knorr dennoch als Lastenschiff. Das Minentauchereinsatzboot „Rottweil“ hat hingegen eine Verdrängung von 644 Tonnen und führt die Bezeichnung Boot.
Chinesische Dschunken gibt es in völlig unterschiedlichen Größen mit völlig unterschiedlicher Besatzungsanzahl. Dennoch käme niemand auf die Idee Dschunken in Boote und Schiffe einzuteilen.
Eine Unterscheidung in Boote und Schiffe hängt ausschließlich von subjektiven Faktoren wie Kultur, Sprachraum, gesetzlichen Vorgaben, etc. ab und ist immer mehr oder weniger willkürlich.
VG
Das ist Ansichtssache. Es gibt Sportbootbesitzer,die ihr Boot stolz als Schiff bezeichnen. Die Bezeichnung Boot oder Schiff hat übrigens nichts mit der Technik zu tun.Heute werden nur noch bei Nostalgiewasserfahrzeugen die Maschinen über Telegrafen und Maschinisten bedient.Auch die Ruderanlagen sind normalerweise nict mehr manuell,das heisst über Zahnräder,Ketten und Wellen,sondern elektrisch oder elektro-hydraulisch.In den meisten Steuerhäusern hat keine Steuerräder (schiffig Haspel) mehr.Nur noch Joisticks. Die Maschinen werden bei älteren Schiffen über Seilzüge,bei neueren mittels elektronik bedient