Was haltet ihr von dem "Elevated Bus" in China?

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Das Ergebnis besteht aus 3 Abstimmungen

Interessant, aber nicht anwendbar 66%
Nicht realisierbar 33%
China ja, europa nein 0%
Muss sofort überall hin 0%
Super Konzept 0%
Komplett unnötig 0%

6 Antworten

Interessant, aber nicht anwendbar

ich würde jetzt sagen, nicht anwandbar, aber kaum anwendbar... das Problem ist, dass die straße die unter dem bus verläuft auch ausfahrten etc. hat. d.h. es kommt hier zu weilen schon zu konflikten... außerdem müsste man die haltestellen sehr aufwändig bauen...

daher zwar eine intressante idee, aber m.e. kaum bis nicht prakikabel

lg, Anna

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Erscheint mir in Deutschland nicht realisierbar.

Es fehlt der erforderliche Raum, sowohl in der Breite, wie auch in der Höhe. Abbau aller Ampeln (nicht nur die, die über der Straße hängen), da durch den Einsatz dieses Fahrzeugs nicht mehr erkennbar. Abbau aller Beleuchtungskörper am Fahrbahnrand (stehen jetzt im Weg).

Das sind nur zwei Beispiele, für die man eine Lösung suchen müsste, wenn dieses Fahrzeug zum Einsatz käme.

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Es gibt in China bestimmt viele Menschen. Obwohl das Auto cool genug ist, ist das nutzlos und gefährlich für andere Fahrer nach meiner Meinung.

Als Chinesisch.

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Jwtzt mal etwas von der Seite der LKW-Fahrer:

Unpraktisch. Es sei denn, es hätte eine Größe von ca. 4,10m. Denn die maximale Höhe von Lastwagen in Europa darf die 4Meter Grenze nicht überschreiten, alles über 4 Meter Höhe benötigt eine Sondergenehmigung und fällt in die Kategorie Sondertransport.

Zudem, sehr unpraktisch wenn man so ein Ding umgehen muss, als LKW-Fahrer. Mit einem 40 Tonnen CE LKW darf man nicht auf die 3,5Tönner Strassen der Innenstadt verkehren, dies würde bedeuten, mehr LKWs würden Städte meiden und lieber durch kleinere Siedlungen fahren auf Bundesstrassen.

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Nicht realisierbar

Passt in China unter keine Brücke da viel hoch TOTGEBURT das Ding  

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Interessant, aber nicht anwendbar

Man bräuchte wohl Straßen, die speziell auf den bus abgestimmt sind, also richtige Breite und keine Kurven. Lkws könnten auf solchen Straßen dann gleichzeitig auch nicht fahren, sodass sich das Konzept auch nicht wirklich für Autobahnen eignet.

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