Der Einstiegslohn eines Lokführers beträgt nach Informationen aus einer TV-Dokumentation 1.900 Euro brutto.

Die Bahn sollte ihren Tarifwirrwarr glattkämmen und ihren "Spitzenleuten" etwas weniger zahlen - und dafür ihre Leute leistungsgerecht entlohnen und ihren Fuhrpark sowie die Gleise optimal warten.

DAS läge im Interesse aller Fahrgäste.

30% sind vollkommen überzogen. Jeder Busfahrer hat mehr Verantwortung als ein Lokführer, der durch eine strenge Signalführung geleitet wird und zusätzlich seinen Todmannschalter alle Augenblick zu bedienen hat (um einen automatischen Zwangsstop des Zuges zu verhindern).

Lohnerhöhung ja, aber im Rahmen.

Verantwortung muss entsprechend vergütet werden, das ist klar, aber man kann eine historisch gewachsene Struktur nicht in einer Tarifrunde auf ein "gerechtes" Maß bringen. Ich könnte mir vorstellen, dass man mit einem vernünftigen Stufenplan auf 3-4 Jahre einen guten Kompromiss schaffen könnte.

Maßvoll heisst das Zauberwort!!!

Ich maße mir nicht an, hier über sinnvolle Lohnerhöhungen in anderen Tarifbereichen zu urteilen, da wir vermutlich alle nicht so sehr im Thema sind, wie wir es durch die oberflächliche Berichterstattung der Medien zu sein glauben.

Im übrigen treffen die Streiks nur am Rande die Bahn - ja, Kosten enstehen natürlich - die aber ganz sicher künftig auf die Reisenden umgelegt werden können.

BETROFFEN sind aber tatsächlich die Pendler und die können wohl am wenigsten a) für die Löhne und Arbeitszeiten der Lokführer noch b) irgendwas für deren Anhebung bzw. Arbeitszeitanpassung tun. IM GEGENTEIL: Diese haben auch noch Nachteile zu tragen - Monatskarten werden nicht anteilig erstattet, Zusatzkosten für PKW-Nutzung um zur Arbeit zu gelangen - wer die Möglichkeit NICHT hat, mit dem PKW zur Arbeit zu gelangen, muss auch noch wegen Zuspät-Kommens mit arbeitsrechtlichen Konsequenzen rechnen....etc. etc.

NEIN - hier ist nichts mehr maßvoll!

Natürlich machen sich (leider wie meistens) erst mal die Entscheider die Taschen voll, je niedriger in der Hierarchie umso weniger kommt an. Trotzdem muss ich mich fragen, wohin eigentlich die permanenten Preiserhöhungen der Bahn fließen. in die Vorstandsgehälter? Definitiv werden sie nicht für die Bereiche Sauberkeit, Pünktlichkeit und Ausbau des Nahverkehrs eingesetzt, zumindest habe ich da noch keine Verbesserungen festgestellt.

Ich könnte diese Frage eigentlich nicht beantworten, da ich nicht weiß wie hoch die Löhne wirklich sind. Die Verantwortung die diese Menschen haben ist im Grunde unbezahlbar. Ähnlich ist es aber auch bei der Kinderbetreuung und vielen anderen Berufen. Das Problem mit der Wertigkeit von Arbeit sehe ich schon und nicht nur in dem Bereich. Hoffentlich halten sie durch, denn es gibt viel zu viele ängstliche Menschen, die inzwischen fast alles tun nur um Arbeit zu haben. LG Lotusblume

Die geforderten 30% sind völlig überzogen.

was gern verschwiegen wird:   gleichzeitig soll die Wochenarbeitszeit verlängert werden, was die Prozente etwas relativiert.

Ich möchte die ganze Misere nicht allein den Lokführern anlasten, schließlich wird die Bahn AG von einem ausgesprochen sturen Bock geleitet.

Insgesamt bin ich davon überzeugt, dass die Privatisierung der Bahn, genau so wie der Post, ein großer Fehler ist, der sich rächen wird.

Habe es ueber Nachrichten etwas verfolgt und dabei gehoert, dass die Gewerkschaft so heftig reagiert, da es nicht allein eine Lohnfrage ist. Kenne aber leider die Einzelheiten nicht. Klar, fuer die Bahnreisenden sehr unangenehm. Bahn ist staatlich und die Regierung lehnt es trotzdem ab sich einzumischen. Tarifautonomie, die schale Begruendung. Herr Mehdorn hat also voll freie Hand. Ob das gut geht ?

Zu niedrig oder zu hoch - das ist doch alles realtiv. Die meisten Arbeitnehmer sind der Meinung, sie bekämen zu wenig, weil sie sich mit Kollegen, Bekannten, Verwandten oder Aufsichtsratsvorsitzenden vergleichen.

So, wo ist denn die Tabelle mit den Löhnen und Gehältern der Lokführer? Angestellte oder Beamte?

Da gibt es riesige Unterschiede, ich habe im Internet nur sich widersprechende Angaben gefunden:

mal Stundenlohn, mal Festgehalt,

mal Schichtzulage, mal Nachtarbeit,

mal brutto mal netto

-> ständig wird das hier alles verwechselt und vermischt.

Also: Reale, korrekte Zahlen auf den Tisch und dann mal sehen, ob die 30,...% gerechtfertigt sind...

30% sind völlig überzogen und ehrlich gesagt verdienen die Lockführer nicht so schlecht. Es gibt viele andere Berufe die noch wesentlich schlechter bezahlt werden nur das interessiert anscheind keinen. Gerade Handwerksberufe sind da betroffen, da gehen manche mit 600 Euro im Monat nach Hause und mit den Geld kann man keine Familie ernähren. Bei solchen Berufen wären 30% Lohnerhöhung angebracht aber nicht bei den Lokführern.

Wenn ver.di einen Tarifvertrag aller Bahnbeschäftigten erfolgreich aushandelt, halte ich es für überzogen, wenn eine andere Gewrkschaft hier für einen kleinen Teil der Beschäftigten bessere Konditionen herausholen will.

Das geht auch nur, weil gerade die Lockführer "am richtigen Hebel" sitzen.

Ich fahre jetzt noch lieber mit meinem Auto...

Moin,

Verantwortung ist das was in Deutschland am besten bezahlt wird, warum solle das bei der Bahn, wo es jeden Tag davon sehr viel gibt, nicht auch so sein. 30% sind gerechtfertigt weil dann ein Abschluss mit 15% oder 20% möglich wird, da man ja nunmal immer Abstriche bei seinen Vorderungen machen muss. Wenn alle anderen Gewerkschaften nicht immer nur 3 oder 5% fordern würden, wären hier die Lohnerhöhungen auch besser.

Die Streiks haben noch einen weiteren Vorteil. Dadurch, das sie Auswirkungen auf einen grossen Teil der Bevölkerung haben, ist das Machtpotential auch dementsprechend groß und der völlig abgestumpfte Otto-Normal-Bürger merkt erst einmal wieder für wie selbstverständlich er Dinge hält.

Da nun Personen, Waren etc zu spät kommen und bei den Firmen Probleme entstehen bleibt zu hoffen das sie wachwerden und sich überlegen das es besser wäre durch von sich auch angemessene Lohnerhöhungen zu gewehren, viele Probleme einfach damit im Vorfeld lösen lassen.

Daß die Führungsriege der DB sich selbst 62% Erhöhung genehmigen konnten, liegt ja wohl daran, daß an anderer Stelle "gespart" wurde. Und das war bei den Löhnen der Beamten, Arbeiter und Angestellten. Wenn die Lokführer jetzt nur die Hälfte von 62% für sich haben wollen, ist das Geschrei groß. Erst hat die Bahn die Beamten in den vorzeitigen Ruhestand geschickt und jetzt ist das Staunen groß, wenn die Lokführer (Angestellte) von ihrem grundgesetzlich verbürgten Streikrecht Gebrauch machen. Die Streikverbote bzw. -einschränkungen des Streikrechts halte ich für verfassungswidrig.

Regelrecht frech, 30% zu verlangen. Ich konnte mich nur schwerlich zwischen Option 3 und 4 entscheiden!

Lies dir mal die Diskussionen zu dem Thema hier in GF. Gib dafür das Wort Lokführer oben in die Suche ein. Du erhältst 6 Fragen mit mindestens 25 Antworten.

Die GDL benutzt die Reisenden als Geiseln, um ihre Ziele durchzusetzen und um der GdED und Verdi Mitglieder abzujagen.

Mehdorn werden sie damit wohl nicht beeindrucken, denn der hat sicher einen Dienstwagen mit Chauffeur.

Ich bin Bahnfahrer und muss schließlich morgen Nachmittag wieder zurück, ob, ist hier natürlich die Frage und wenn, dann wie!!!! Also ich finde es unverschämt, alles auf die Kunden zu schieben und ihnen die Arbeit versauen und so was! LG

Die Geiz ist g.-Mentalität dieser Nation schlägt halt überall durch. Es ist eine Schande, wie geringschätzig Eure Lokführer behandelt werden. Andere Berufsgattungen werden folgen. Der Arbeitskampf ist angesagt. Gewerkschaften und SPD werden nichts mehr ausrichten können, da sie mit Ihrem eigenen vollen Bäuchen am oberen Ende der Fahnenstange angelangt sind.

Die Streiks nerven mich total. Ich als Bahnkunde (Pendler) bin auf die Bahn angewiesen und habe dadurch eh schon kaum Freizeit. Muss morgens um 5 Uhr aufstehen, komme Abends um 19:00 Uhr nach Hause, aber nur, wenn alles normal läuft. Soll ich künftig mitten in der Nacht aufstehen, um pünktlich da zu sein? Und dafür zahle ich 268 Euro im Monat! Ich freue mich schon auf nächste Woche, wenn ich frierend am Bahnsteig stehe bei Eisregen und auf die Bahn warte.

Die Forderungen der GDL sind jedenfalls maßlos überzogen und nicht finanzierbar. Ich werden jedenfalls nicht zukünftig noch mehr für meine Monatskarte bezahlen, da suche ich mir lieber einen neuen Job in der Gegend oder lass mich vom Arbeitsamt bezahlen!