Was funktioniert ein Hybridantrieb?
Habe vom Lexus gelesen, dass der einen Hybridantrieb hätte. Wie funktionert der?
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Schaust Du hier: http://www.lexus.de/hybrid_technology/portal/index.asp
Zur Ergänzung noch der Hinweis, dass man zwischen Voll- und Teilhybrid unterscheidet.
Vollhybrid gibt es bei Toyota / Lexus und damit kann man auch rein elektrisch fahren.
Teilhybrid gibt es bei Mazda und hier arbeitet der E-Motor ausschliesslich zusätzlich zum Verbrennungsmotor.
jbinfo am 13. August 2007 19:12 Seit wann hat MAZDA das im Programm ? In den USA gibt es noch den HONDA Accord als "Teilhybrid" http://www.zdnet.de/enterprise/tech/auto/0,39026506,39133063-5,00.htm
demosthenes am 14. August 2007 13:35 @jbinfo:
Der Wankelmotor der Studie Mazda 5 Hydrogen RE Hybrid kann sowohl mit Benzin als auch mit Wasserstoff betrieben werden. Zusätzlich ist im Motorraum ein Elektroantrieb untergebracht. Die Batterie dazu wurde unter der zweiten Sitzreihe, der Hochdruck-Wasserstofftank unter der dritten Sitzreihe platziert, sodass das Platzangebot im Innenraum auch in dieser Version erhalten bleibt.
jbinfo am 15. August 2007 18:19 Hallo demosthenes, danke für den Hinweis. Das mit dem Wankel war mir schon bekannt, Hybrid halt nicht. So hat GF doch wieder mal etwas Gutes bewirkt.
jbinfo am 13. August 2007 19:12 Seit wann hat MAZDA das im Programm ? In den USA gibt es noch den HONDA Accord als "Teilhybrid" http://www.zdnet.de/enterprise/tech/auto/0,39026506,39133063-5,00.htm
Den aber nicht mehr lange in den USA, den Insight gab es von Honda auch mal überall zu kaufen(war wohl das sparsamste Benzin-Serienauto aller Zeiten...), den Civic Hybrid gibt es auch bei uns. 2008 oder 2009 soll ein Neuer, etwas Kleinerer kommen.
Indem der PKW mit einem zusätzlichen Elektromotor betrieben wird. Einfach gesagt, wird dieser beim Anfahren genutzt (und spart somit Sprit) und beim Bremsen wieder aufgeladen. Details erfährst du unter Wikipedia.
Ein Motor - verschiedene Kraftstoffe (während der Fahrt zwischen Benzin und Erd-, Biogas oder Flüssiggas umschaltbar) oder Verbrennungsmotor und ein oder mehrere Elektromotoren
Im Prinzip funktioniert das bei allen Hybriden von Toyota/Lexus gleich, man hat einen Benzinmotor und 2 E-Motoren. Die sind miteinander über ein Planetengetriebe gekoppelt und man erreicht damit ein stufenloses Getriebe, ist also quasi perfekt g.
Eine Batterie speichert überschüssige Energie (wird beim Bremsen und Rollen ohne Gas erzeugt oder wenn der Benzinmotor zu wenig zu tun hat, aber nicht abgeschaltet ist) und gibt die bei sehr wenig Gas(um die Geschwindigkeit zu halten oder eben "elektrisch" zu fahren) oder sehr viel Gas(zur Unterstützung des Benziners) wieder ab.
Davon merkt man nicht viel, wenn man nicht auf die Anzeigen schaut...
Stichworte: Hybrid Synergy Drive HSD / Lexus Hybrid System
Die Lexus-Hybriden haben noch Übersetzungsstufen zwischen dem großen E-Motor und dem Planetengetriebe, aber sonst ist das recht ähnlich zum Prius.
Das System bei Honda funktioniert anders, das ist nur ein E-Motor, der einfach zwischen Getriebe und Benzinmotor sitzt.
Meine Erfahrung nach ein paar 10tausend Kilometer mit Lexus Hybridmodellen (RX400h und LS600h): Im Stadt- und Landverkehr Spitze im Verbrauch bei besonnener Fahrweise. Bei schneller Autobahnfahrt, wo Hybrid fast nichts bringt, eher hoher Verbrauch durch das Gewicht. Ansonsten ein sehr schönes Auto (alle Modelle) für alle, die nicht eine Standardauto wie BMW, Audi oder Mercedes fahren wollen. Ich sage es mal so, das Modell was ich fahre gibt es nur ein paar Mal in Deutschland und man fällt einfach auf damit :-D
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