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Was für Heizungstypen gibt es eigentlich in einem Wohnmobil oder Wohnwagen?

gefragt von seyid am 13.11.2007 um 22:26 Uhr

Weiß jemand von euch was für Heizungstypen bzw Heizarten es in Wohnmobilen und Wohnwagen gibt? Man ist ja nicht immer nur bei bestem Wetter auf einem Campingplatz Campen und ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Wohnmobil z.B. mit dem Gebläse aus dem Amaturenbrett beheizt wird, oder ist das doch so simpel?


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Reply


Mimi081
beantwortet von Mimi081 am 30. November 2007 18:04
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Mit Infrarot-Gasofen z. B., siehe hier

http://www.erento.com/mieten/partymesseevents/klima_heizen/zeltheizer/1361950581.html

oder falls Strom-Anschluß vorhanden (aber recht teuer), normaler elektrischer Heizlüfter-Ofen


anonym
beantwortet von tony32 am 13. November 2007 22:30
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In der Regel wird beim Camping mit Gas geheizt.

Im Wohnwagen ist meist eine Gasheizung eingebaut. Für das Vorzelt eignet sich dann ein Katalyt-Heizer.


demosthenes
beantwortet von demosthenes am 15. Dezember 2007 12:19
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Am bequemsten ist eine "Standheizung", die mit Diesel oder Benzin betrieben wird - je nach Vorhandensein.


Nikolaus Schäfer
beantwortet von Nikolaus Schäfer am 17. Dezember 2007 02:16
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ergonomisch, TRUMA Gasheizung mit Thermostat. Spitze, hab ich schon 12 Jahre


niki01
beantwortet von niki01 am 20. Dezember 2007 21:20
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Hallo es gibt Gasheizung mit Thermostat, Dieselheizer mit Thermostat oder Benzinheizer mit Thermostat alle sind Lufterhitzer ! bei Grösseren und besseren wird Wasser erhitzt das wie bei einer Zentralheizung Funktioniert !Mit Strom wird kaum geheizt ist einfach zu teuer und an manchen Campingplätze ist nur eine 3 A sicherung vorhanden !(Camping-Profi-30Jahre)





anonym
beantwortet von hajotha am 2. Februar 2008 01:59
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Also, alles was hier schon geschrieben wurde ist "meist" richtig. Grundsätzlich gibt es zwei Heizungsarten: 1. die Luft-(Gebläse)-Heizung ist meist eine TRUMA. Dann gibt es noch die komfortablere Warmwasserheizung. Die ALDE-Heizung funktioniert nach dem gleichen Prinzip wie die Zentralheizung zu Hause. Vorteil bei 1: es wird schnell warm, aber man hat immer das Gebläse und oft nur punktuelle Wärem. Vorteil bei 2: es ergibt sich eine gleichmäßige Wärme im ganzen Fahrzeug, dauert aber ein kleinwenig länger. Ist aber auch teurer und wird nicht von allen Herstellern angeboten. Kann man auch nur selten nachrüsten. Na dann gut schwitz!




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