Was bedeuten diese Daten bei einem Auto-Motor?
GegenDenStrom25 am 11.07.2009 um 16:09 Uhr
Mein Wissensgebiet erstreckt sich leider nicht so sehr über technische Angaben bei Motoren.
Also mich hat schon immer interessiert, was diese Angaben genau bedeuten; hier ein Beispiel:
1,6 Liter, 4 Zylinder/16 V
Dass das Auto dann 4 Zylinder hat - schon klar - solche Antworten bitte verkneifen! Die Frage ist ernst gemeint. Für ausführliche Antworten gibts DH und Kompli!
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Vom Fragesteller als hilfreichste Antwort ausgezeichnet
Also, 1,6 Liter gibt die Hubraumgröße an (der Teil in dem die Kolben sich bewegen), allgemein kann man sagen, je mehr Hubraum desto mehr Leistung kann der Motor entwickeln. Zylinder hast Du selbst schon beantwortet. 16 V - 16 Ventile, d.h. pro Zylinder werden hier 4 Ventile (je zwei Einlaß und Auslaßventile) verbaut. Auch hier kann man in aller Regel davon ausgehen, je mehr desto besser (bessere, sauberere Verbrennung, Leistungsentwicklung etc.) Richtig ausführlich ist das jetzt natürlich nicht, doch ich weiß nicht welchen Kenntnisstand Du hast und wie tief Du in die Materie einsteigen willst.
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Hubraum 1600 ccm, 16V = 16 Ventile, also vier Pro Zylinder.
Also der Motor hat 4 Zylinder (die waren Dir ja klar). Der Hubraum hat ein Volumen von 1,6 Liter oder 1600cm³. Der Hubraum ist der Raum der während der Bewegung des Kolbens von selbigem durchmessen wird (die 1,6L beziehen sich auf alle 4). "16V" steht für 16 Ventile, je 4 Ventile pro Zylinder. Die 4 teilen sich dann wieder auf in jeweils 2 Ein- und 2 Auslassventile pro Zylinder. Durch die Einlassventile wird das Luft/Kraftsoffgemisch angesaugt und durch die Auslassventile das verbrannte Abgas ausgestoßen.
Ich hoffe, ich konnte helfen.
1,6 Liter ist der Hubraum, also der Verbrennungsluftraum über dem Kolben.
nein, so stimmt das nicht
1,6 Liter Hubraum ist relativ klar...das 16V würde mich auch interessieren...hat was mit dem Motor zu tun glaub ich.
heialex am 11. Juli 2009 16:14 16V = 16 Ventile, also vier Pro Zylinder
Draschomat am 11. Juli 2009 16:14 Jap :-)
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schon ok, mit der antwort kann ich was anfangen. DH! eine frage hätt ich noch: wie kommt es dann aber, dass ein motor mit gleichvielen zylindern, ventilen und hubraum dennoch unterschiedliche kw/ps leistungen erreicht?
Hi, da komme viele Sachen zusammen, das fängt bei der Auswahl der Materialien an, welcher Hub,Motorsteuerung, Drehzahlen, Kompression, ob Turbo oder Saug ... also so ungefähr 1000 Dinge die letztlich die Leistungsfähigkeit eines Motors bestimmen.
schon ok, mit der antwort kann ich was anfangen. DH! eine frage hätt ich noch: wie kommt es dann aber, dass ein motor mit gleichvielen zylindern, ventilen und hubraum dennoch unterschiedliche kw/ps leistungen erreicht?